nein, ich bin nicht der große Bastler, suche deshalb Rat im Forum. Ich möchte zum
Anhängerbetrieb an der NATO - Dose einen Spannungswandler 24 V auf 12 V für
Anhängerbetrieb 12 V aufstecken. Der Händler machte mich darauf aufmerksam,
das es bei der Serie III, insbesondere ex NL, abweichende Belegungen in der Dose
gibt. - Das Problem:
Die NATO Steckdose hat, laut Internet folgende Belegung:
B Blinker links
J Blinker rechts
E RL + Kennzeichenleuchte
L Masse
D Masse
K Dauerplus
N Bremslicht
soweit, so gut. Mein Bremslicht geht nicht über N. Wenn ich auf die Bremse trete,
liegt Spannung auf B und J. Ist das normal?
Vielleicht hat da jemand eine Idee...
SIG 516 Patrol
non magni pendis quia contigi
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