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Motorproblem mit Drehzahl im Leerlauf

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    #16
    Die Aussage kam von LR in Hannover. Es handelt sich so wie ich das verstanden hab, um eine Pumpe die den hohen Druck herstellt (Druckerhöhungspumpe). Habe übrigens auch einen 2003er. Wenn ich mich richtig erinnere, waren die Kosten (nur Pumpe, ohne Einbau) so um 190 €.

    66jaguar

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      #17
      Ich kann nicht genau sagen , ob ich mir das nur einbilde.

      Aber !!!!

      Mir ist auf gefallen wenn ich an freien tankstellen Tanke habe ich
      dieses Problem auch mit dem Stand gas.
      Ich habe das vor längerer zeit mal getestet und muss fest stellen.
      Beim Marken kraftstoff ist das problem weg.
      Kein unregelmäßigkeiten mehr.

      Komisch aber wahr

      Gruß

      Rudis Landy

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        #18
        Original von Rudis Landy
        Ich kann nicht genau sagen , ob ich mir das nur einbilde.

        Aber !!!!

        Mir ist auf gefallen wenn ich an freien tankstellen Tanke habe ich
        dieses Problem auch mit dem Stand gas.
        Ich habe das vor längerer zeit mal getestet und muss fest stellen.
        Beim Marken kraftstoff ist das problem weg.
        Kein unregelmäßigkeiten mehr.

        Komisch aber wahr

        Gruß

        Rudis Landy
        Das habe ich auch schon festgestellt,daß der Diesel, von bestimmten Tankstellen schlechter ist und der Motor unruhiger läuft und auch weniger Kraft hat.Zuhause tanke ich immer an der gleichen Tankstelle,aber wenn man auf Reise ist und verschiedene Tankstellen anfährt merkt man das eine oder das andere Mal daß nach dem Tanken der Motor sehr unruhig läuft jedoch beim nächsten tanken auf einmal wieder verschwindet.

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          #19
          hallo,
          habe dieses problem auch mit dem "unrundlauf" im leerlauf.
          hast du schon eine lösung????

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            #20
            Moin,
            Prob kenne ich bei meinem Benziner auch, bei kaltem Motor Lehrlaufdrehzahl um die 1200 Touren. Bei warmem Motor normal, aber manchmal hüpft er kurz auf 1000, geht aber sofort wieder runter.
            Fehlerspeicher ist leer, Gaszug auch frisch eingesprüht.
            Vielleicht habe ich auch zu große Schuhe und komme beim Bremsen manchmal kurz ans Gaspedal ?( 8o

            Vielleicht hält er sich auch für nen Porsche kurz vorm Ampelrennen :D


            Gruß
            firstlandy
            It's not broken, it's british !

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              #21
              also die lösung meines problems war folgende....

              luftfilter gewechselt und agr gereinigt (da war rundum ca. 1cm Ruß drinnen) seitdem funktioniert es wunderbar!

              das habe ich auf eigene Faust gemacht nachdem ich mich hier im forum erkundigt habe und es hat mich insgesamt 30 Euro gekostet. Meine LR Werkstätte wollte mir wegen dem Fehler einen neuen Kabelstrang und ein paar neue Ventile einbauen für 700 Euro. Eigentlich schade dass die an so einfache Dinge nicht denken aber gut - ich hab ja das Forum ;)

              lg und danke an alle die mir geholfen haben!

              fred

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