AW: Zischen auf der Fahrerseite: Bremskraftverstärker undicht??

Hmm, keine Ideen?

Dann vielleicht mal so gefragt: Ist es ok mit so nem zischenden BKV rumzufahren? 😛

Grüße!

AW: Zischen auf der Fahrerseite: Bremskraftverstärker undicht??

Bist du jetzt wirklich 3 Wochen mit nen Auto durch die Gegend gejockelt, wo du nicht weißt, ob dir das Ding um die Ohren fliegt.

Oder stand der Dicke in der Garage u. du hast ein Ersatz gehabt?

AW: Zischen auf der Fahrerseite: Bremskraftverstärker undicht??

Ich habe mittlerweile rausbekommen, dass es der undichte/gesprungene BKV ist und nicht irgendwelche Leitungen.

Im schlimmsten Fall soll wohl die Bremsverstärkung nachlassen, es soll nichts weiter passieren außer das blöde Geräusch. Das sagte mir ein Meister!

Mir gefällt diese Antwort aber nicht und daher frage ich hier nochmal nach.

Klar fahre ich damit rum - geht ja alles! Bremst top, auch der BKV-Test hat einwandfrei funktioniert. Laut Meister soll es eher ein kosmetisches Problem sein.

AW: Zischen auf der Fahrerseite: Bremskraftverstärker undicht??

Hallo Zusammen,
undichter Bremskraftverstärker, das Auto ist ein sauschwerer Brocken.da kommt man doch ganz von alleine auf die Lösung !!!!!!!
Tausch das Ding sofort aus , du spielst nicht nur mit deinem Leben . Wenn ich sowas lese kommen mir wirklich Zweifel an der Menschheit.... Im Schlimmsten Fall soll wohl die Bremskraft nachlassen - der Typ gehört ins Gefängnis und in keine Werkstatt - und damit lasse ich den Kunden ziehen - unglaublich ...-

AW: Zischen auf der Fahrerseite: Bremskraftverstärker undicht??

Servus,

bei meinem damaligen Freelander 1 hatte ich genau das gleiche. Zischen und beim betätigen der Bremse war es weg.
War ein neuer Bremskraftverstärker fällig.

Gruß Chrisly

AW: Zischen auf der Fahrerseite: Bremskraftverstärker undicht??

Hallo zusammen,

danke euch für eure Hilfe und Einschätzungen. ;)

Ich war jetzt in einer 3. Werkstatt und die sagten das gleiche: Fahre weiter so, es wird vlt. was lauter.
Der eine Meister ist sogar mit dem Wagen gefahren und hat mit ner Dose Sprüh-Schmierzeug was an den Pedalen gemacht (ohne Wirkung aber).

Auch hier hieß es, dass ich so sogar durch den TÜV käme (wenn der Prüfer das nicht hören sollte) und ich schon rechtzeitig einen leichten Verlust der Verstärkung der Bremse merken würde, sollte der Austausch wirklich fällig werden.

Dann erst ist es also fällig, den BKV auszutauschen. Die Bremsleistung als solche bleibt bestehen.

Also ich habe keine 400€ für den Tausch und fahre so weiter.

Ich berichte euch, wenn sich was tut. ;)

Und schimpft nicht so mit mir.

AW: Zischen auf der Fahrerseite: Bremskraftverstärker undicht??

Wirklich jetzt???
Du willst nicht wissen was passiert wenn du plötzliche Bremsverstärkung weg hast.
Und du willst auch nicht wissen was der evtl. Geschädigte mit dir macht wenn er das rauskriegt.

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Das wären mir die 400€ locker Wert.

Wenn das Geld nicht da ist für ein Fahrzeug bei Sicherheitsrelevanten Komponenten,dann einen Roller kaufen.

Das nenne ich fahrlässig.

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Einstein sagte mal es gibt 2 Dinge die unendlich sind - zum einen das Universum und zum zweiten die menschliche Dummheit - aber beim Universum war er sich noch nicht ganz sicher . Das grenzt allen Ernstes an eine Straftat !

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Ich bin ja wirklich für die Kommentare dankbar, es hat jedoch eine Probefahrt mit dem Fahrzeug stattgefunden mit einer Fachkraft und die kam dann zum genannten Ergebnis. Das sagten mir, wie erwähnt, nun 3 Werkstätten hintereinander. Und das waren keine Hinterhofwerkstätten.

AW: Zischen auf der Fahrerseite: Bremskraftverstärker undicht??

Das ist nicht nachvollziehbar.

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Hallo matthes2000,
jetzt schalten wir doch mal den gesunden Menschenverstand ein - glaubst du allen Enstes das du eine Chance hättes beim TÜV/Dekra/GTÜ/Polizei oder sonst einer Prüforganisation durchzukommen mit einem Mangel an der Betriebsbremse und dem Argument "das sie nur ein bisschen kaputt ist" ???

Hallo !!! die versagen dir sofort die Weiterfahrt wenn die den geringsten Mangel an der Betriebsbremse feststellen und das ist auch richtig so !! - es gibt da keine Toleranz - ein Defekt und sei es nur die kleinste Undichtigkeit an einem Bremskraftverstärker ist ein erheblicher Mangel - wer kann sagen das dies nicht schlimmer wird und zum total Ausfall führt - wenn du so leichtgläubig bist dann stell dich mal in ein Gefälle mit dem Wagen und schalte den Motor ab und dann brems mal die Kiste wenn sie etwas ins rollen gekommen ist - mach das aber bitte auf einer Strecke wo du niemanden gefährden kannst , denn du wirst binnen Sekunden feststellen wie schwer das wird den Bock zum stehen zu bekommen - und jetzt stellst du dir mal vor wie das mit 100 km/h auf den BAb endet, eventuell berichtigt das ja dein Weltbild.

Verantwortlich für den einwandfreien Zustand eines Fahrzeugs ist der Fahrer - fertig aus ! ich möchte mal miterleben wie du von den Werkstätten unterstützt wirst wenn es mal zum Unfall gekommen ist - die werden bestimmt alle beim Richter neben dir stehen und sagen " das war alles ungefährlich , weil ja die Bremse nur ein bisschen kaputt war" ???? wohl kaum !!!! oder haben sie dir was schriftlich gegeben ?? und selbst dann bist du verantwortlich weil die Richter dir auch sagen werden das dies ein Allgemeinwissen ist das eine Bremse immer zu 100 % funktionsfähig zu sein hat - sowas lernt man übrigens auch in der Fahrschule.

AW: Zischen auf der Fahrerseite: Bremskraftverstärker undicht??

Endlich,
das beweist dann doch meine Theorie.
Man kann mit einem Kabelbrand im Stammhirn u. einem verkümmerten Frontallappen leben und auch Werkstätten leiten.
Hauptsache er erwischt keinen aus der Verwandschaft.

AW: Zischen auf der Fahrerseite: Bremskraftverstärker undicht??

Vorweg: Ich kenne weder den Threadersteller, noch habe ich das Zischgeräusch gehört.
Dennoch meine ich aber, dass hier mit der Kritik und den Warnungen deutlich überzogen wird.
Ein Bremskraftverstärker verstärkt nicht etwa die Bremskraft, sondern die Pedalkraft.
Man muss eben weniger fest drauftreten. Das erhöht den Komfort.
Es ist Bedingung für die Konstrukteure, dass die Betriebsbremse auch bei Ausfall des Verstärkers ausreichend funktioniert.
Die Bremskraftverstärkung ist z.B. weg, wenn der Motor (mit der Vakuumpumpe) steht.
Das Volumen des Bremskraftverstärkers sorgt dafür, das noch ein- oder zweimal mit Unterstützung gebremst werden kann.
Dann hilft nur noch erhöhte Fuß-/Beinkraft.
Ich besitze zwei Youngtimer mit und ohne Bremskraftverstärker, die ansonsten weitgehend gleich sind und beide Scheibenbremsen vorn haben.
Scheibenbremsen ohne Bremskraftverstärker (ja, die gibt es!) verlangen deutlich mehr Pedalkraft, funktionieren aber.
Wie gesagt, habe ich das Zischgeräusch nicht gehört.
Ob da die Vakuumzuleitungen oder die große Membran im Bremskraftverstärker undicht ist, kann ich dementsprechend nicht beurteilen.
Undichtigkeiten tendieren eher dazu, schlimmer zu werden. Selbstheilung ist unwahrscheinlich.
Wäre die Membran das Problem, stünde über kurz oder lang der Austausch der gesamten Baugruppe an.

Dass das Auto mit diesem Mangel aber eine Gefahr für uns alle sein soll, halte ich zumindest für fraglich.

Grüße rundum