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Außerdem hat uns der liebe Gott
einen Atlas und einen Dens
bei seiner Konstruction mitgegeben!
Bei alles gechoppt und Scheibe runter
sollte man diese beiden Dinge mal benutzen.
noch einen angenehmen Nebeneffekt hat das umlegen der Frontscheibe m.E auch noch!
Die Geräuschkulisse von Motor und Getriebe wird dann in einer Serie mit 40 miles so leise
wie in einem Rolls Royce.
die jeepvariante liesse sich problemlos an der a-säule befestigen; lädt relativ weit aus und bietet daher gute rücksicht.
...macht einen landy originaler :D
IMG_6296.jpg.....für meinen Anwendungsfall bei der Minerva fand ich die Idee mit dem " Baby-Spiegel " sehr gut und passend.
Bestellt und für ca.13 Euronen sofort erhalten ( ich habe den mit dem etwas längeren Schwanenhals genommen )
Saugt sich gut fest an der Innenscheibe und hält schon über 3-4 Hitzetage.....
Sogar als vorteilhaft sehe ich durch die konvexe Auslegung ne Menge Hintergrund und damit das Wesentliche.
Die Anerkennung durch den deutschen TÜV ist natürlich nicht zu bekommen, denn da fehlt ganz klar die E - Kennzeichnung !!
Vogelschiss bringt ja nur Glück, wenn er auf dem Haupt landet.
Ich hoffe, er bringt kein Pech auf dem Dash.
Heppsen meldet sich nicht mehr.
@threadstarter
Wenn du immer noch auf dem Standstreifen stehst, und bange wartest, daß die beiden Motorradrocker, die dich die ganze Zeit verfolgen, endlich absteigen und sagen was sie wollen: das sind keine schwarzen Helme im Rückspiegel, das ist dein Gear Lever Knob und sein Kumpel OD. Der Spiegel muss höher ;-)
Alles gut, funzt 1A.
Sicht nach hinten ist ausreichend um zu sehen, dass da jemand hinter mir fährt.
Limitierender Faktor ist eher die Heckklappe, bzw. ihr oberer Rand.
Der Vogelschiss muss noch weg :-) Sowas passiert hier auf dem Land schon mal. Schwalben ohne Ende hier.
Bin schon froh, dass mich nicht im Hafen eine der Möwen erwischt hat. Die hinterlassen immer so riesige Fladen. =)
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