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Vordere Ausgangswelle aus LT230 eiert. Vibrationen! Hat jemand damit Erfahrung?

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    #16
    AW: Vordere Ausgangswelle aus LT230 eiert. Vibrationen! Hat jemand damit Erfahrung?

    Kuck mal hier:
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #17
      AW: Vordere Ausgangswelle aus LT230 eiert. Vibrationen! Hat jemand damit Erfahrung?

      "Die Distanz zwischen dem Flansch am Verteilergetirbe und die am Differential der Vorderachse ist auch überall gleich."

      Na, da kennst du dich aber nicht so gut aus.....um nicht zu sagen: deinen Aussage ist völliger Quatsch.

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        #18
        AW: Vordere Ausgangswelle aus LT230 eiert. Vibrationen! Hat jemand damit Erfahrung?

        Blieb die Position des VTG im Chassis nicht immer gleich? Dann muss doch bei identischer Achse und Diffs auch die Distanz immer gleich sein, oder?

        Unterschiedliche Wellen haben die sicher gebaut, aber die Distanz muss doch immer gleich sein. Oder wurde auch die Fahrwerkshöhe geändert?

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          #19
          AW: Vordere Ausgangswelle aus LT230 eiert. Vibrationen! Hat jemand damit Erfahrung?

          Zitat von bininkognito Beitrag anzeigen
          Blieb die Position des VTG im Chassis nicht immer gleich??..
          Nö.
          Auch die Anordnung der Schalthebel hat sich beim TD4 geändert.

          Gruß Ralf.
          Nachher ist man immer Schlauer......

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            #20
            AW: Vordere Ausgangswelle aus LT230 eiert. Vibrationen! Hat jemand damit Erfahrung?

            Da sind satte 70mm Unterschied

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              #21
              AW: Vordere Ausgangswelle aus LT230 eiert. Vibrationen! Hat jemand damit Erfahrung?

              man könnte doch auch mal eine Messuhr an die welle halten.mit einem bekannt rund laufenden flansch.wenn das lager spiel hat fühlt man das doch wenn man an der welle rüttelt.das lager vorne im vtg lässt sich auch leicht ohne ausbau desselbigen wechseln.zur not mit eienm lager innenabzieher.ich habe so einen abzieher hier liegen.regards Erik

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                #22
                AW: Vordere Ausgangswelle aus LT230 eiert. Vibrationen! Hat jemand damit Erfahrung?

                Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
                Nö.
                Auch die Anordnung der Schalthebel hat sich beim TD4 geändert.
                Das sagt aber doch überhaupt nichts über die Position des VTG im Chassis aus. Das ist die entscheidende Lage für die Länge der Propshafts.
                Wenn es vorne 70 mm sind, dann hat sich die Lage wohl geändert. Aber warum haben die sowas gemacht? Ein Grund wäre wohl frühestens beim TD4. Aber auch da gibt es das Zwischengehäuse für die Getriebe.

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                  #23
                  AW: Vordere Ausgangswelle aus LT230 eiert. Vibrationen! Hat jemand damit Erfahrung?

                  Warum? Das Schaltgetriebe MT82 ist länger als das R380

                  Unterschied Tdi zu Td5? Welle gleich lang aber Motor seitlich versetzt.

                  Dazu kommen noch unterschiedliche Kippwinkel der ganzen Einheiten.

                  Also nicht alles so gleich wie es aussieht

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