AW: DOT 5 Silikonbremsflüssigkeit
Hmm, aber das Silikonöl kann mit Wasser keine Diffusion eingehen. In das System kann auch nur dann etwas eindringen, wenn sich Luft darin befindet (das System also schlecht entlüftet ist). Das Silikonöl wirkt alleine durch die Schwerkraft (beim Zweirad noch besser) nach unten auf den Bremssattel, also müßte die Feuchtigkeit, die von außen eintreten möchte, mit sehr viel mehr Druck, als im System herscht, eindringen, sodass das Silikonöl nach oben in den Ausgleichsbehälter verdrängt wird. Und wenn die Feuchtigkeit oben im Ausgleichsbehälter eindringen würde, was wahrscheinlicher ist, dann würde das Wasser oben am Silikonöl schwimmen, da das Silikonöl viel leichter als DOT 4 und Wasser ist.
Auch, wenn es an einer offiziellen Zulassung scheitert, verwenden es viele in deren Oldtimern, denn dort schreibt die ABE nicht vor, welche Bremsflüssigkeit eingefüllt werden muss - anders ist es bei Fahrzeugen mit ABS oder neueren Baujahrs.
Hmm, aber das Silikonöl kann mit Wasser keine Diffusion eingehen. In das System kann auch nur dann etwas eindringen, wenn sich Luft darin befindet (das System also schlecht entlüftet ist). Das Silikonöl wirkt alleine durch die Schwerkraft (beim Zweirad noch besser) nach unten auf den Bremssattel, also müßte die Feuchtigkeit, die von außen eintreten möchte, mit sehr viel mehr Druck, als im System herscht, eindringen, sodass das Silikonöl nach oben in den Ausgleichsbehälter verdrängt wird. Und wenn die Feuchtigkeit oben im Ausgleichsbehälter eindringen würde, was wahrscheinlicher ist, dann würde das Wasser oben am Silikonöl schwimmen, da das Silikonöl viel leichter als DOT 4 und Wasser ist.
Auch, wenn es an einer offiziellen Zulassung scheitert, verwenden es viele in deren Oldtimern, denn dort schreibt die ABE nicht vor, welche Bremsflüssigkeit eingefüllt werden muss - anders ist es bei Fahrzeugen mit ABS oder neueren Baujahrs.
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