Servus zusammen,
da ich im Keller noch ein altes bereits überholtes Reconditioned Getriebe liegen habe hätte ich ein paar Fragen an die Runde. Auf dem Original Blechschild steht: Part Nr. 576730R, die Seriennnummer ist: B06652. Nach Guidos Getriebeschlüssel sollte es damit ein überholtes Suffix A Getriebe sein? Im innerern befindet sich auch die Einteilige Messingbuchse für den 2. und 3. Gang.
Das Getriebe hat folgende Probleme deswegen kam es raus: 2. Gang und 3. Gang sprang raus sowie auch der Rückwärtsgang und dieser laufend. Nach Beschau der Teile ist die Synchroneinheit 1. und 2. Gang bei den Gleitern ausgebrochen. Die Spiele des 2. und 3. Ganges sind zu eng, d.h. hier liegt nicht genügend Spiel vor. Die Spiele des Gangrades des 1. Ganges war ok. Die Messingsbuchse des 2. und 3. Ganges ist noch in einem Stück, aber am Pin war Sie schon etwas ausgeschlagen.
Die Synchroneinheit 3. und 4. Gang sieht eigentlich noch ganz gut aus. Die Federn sind auf alle Fälle noch alle drin. Ansonsten sehen die Gangräder und Synchronringe noch gut aus. Worauf sollte man bei dem Schadensbild sonst tunlichst achten und es tauschen?
Grüße
Oli
da ich im Keller noch ein altes bereits überholtes Reconditioned Getriebe liegen habe hätte ich ein paar Fragen an die Runde. Auf dem Original Blechschild steht: Part Nr. 576730R, die Seriennnummer ist: B06652. Nach Guidos Getriebeschlüssel sollte es damit ein überholtes Suffix A Getriebe sein? Im innerern befindet sich auch die Einteilige Messingbuchse für den 2. und 3. Gang.
Das Getriebe hat folgende Probleme deswegen kam es raus: 2. Gang und 3. Gang sprang raus sowie auch der Rückwärtsgang und dieser laufend. Nach Beschau der Teile ist die Synchroneinheit 1. und 2. Gang bei den Gleitern ausgebrochen. Die Spiele des 2. und 3. Ganges sind zu eng, d.h. hier liegt nicht genügend Spiel vor. Die Spiele des Gangrades des 1. Ganges war ok. Die Messingsbuchse des 2. und 3. Ganges ist noch in einem Stück, aber am Pin war Sie schon etwas ausgeschlagen.
Die Synchroneinheit 3. und 4. Gang sieht eigentlich noch ganz gut aus. Die Federn sind auf alle Fälle noch alle drin. Ansonsten sehen die Gangräder und Synchronringe noch gut aus. Worauf sollte man bei dem Schadensbild sonst tunlichst achten und es tauschen?
Grüße
Oli
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