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Gewinde ist 1/8? Habe eben mal bei mir nachgesehen: Eher 3/8 und es sieht aus wie (ohne jetzt TPIs nachzumessen) wie UNF.
Bei mir auch, wie bei Jürgen, Eisen im inneren. Und es fängt nach 1 Woche in der Garage rumliegen schon an zu rosten. Habe ich da jetzt eine schlechte Repro erwischt oder gab es tatsächlich verschiedene Versionen?
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Hallo zusammen,
das Gewinde des Entlüfters ist ein
1/8" BSP (Withworth British Standard Pipe) Rohrgewinde. Da wird der Innendurchmesser (1/8") angegeben. Aussen ist das in metrisch 9.73 mm, Mutterndurchmesser 8, 85 mm und 28 Gewindegänge auf den inch.
Die gibts in konisch (R) und nicht konisch (G).
Habe mehrere engl. Foren dazu durchgeschaut und dort wird meist empfohlen, die originalen Pilze wg Korrosionsproblemen auszutauschen gegen Edelstahlversionen. Oder aber einen passenden Winkel rein und die Entlüftung hochlegen. Letzteres werde ich auch machen, muss auf dem Heimweg tägl. durch einen Fluss. In der Trockenzeit kein Problem aber heute musste ich 15 Km Umweg fahren..
Saludos cordiales
Jürgen
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Es geht zwar um einen Toyotaachsentlüfter und ich hoffe nicht gelyncht zu werden...Habe vor das so zu machen
Saludos cordiales,
Jürgen
Moin zusammen,
@Pascal: wie Gerhard schon schrieb,die Manufaktur heißt Festo und die Teile sind ihr Geld wert.
und 3/8zoll kann nicht angehen,dann würden die 1/4 zoll Dinger ja durchfallen.
meine Originalentlüfter,also die meiner beiden Achsen sind aus Messing und soviel man bis jetzt sehn kann,eine Kugel die nicht verrostet ist. Da war also nur Schmodder drin.
Also flutscht alles wieder und die Kugel klackert
Moin, in der pneumatischen Steuerungstechnik gibt es einige gängige Abmessungen wie 1/8",1/4" und vielleicht bei größerem Luftbedarf auch 3/8" und 1/2". Auf der Lastseite geht das nätürlich noch größer.
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