RE: Sinnvolles Tuning

Sinnvolles Tuning;aber günstig;aber schnell??Laß es,ist billiger.Meine Einstellung dazu,du solltest dich mehr informieren und deine 1.000.-Teuros nicht zum Fenster heraus werfen.Du verkaufst deinen Kunden auch keine billig Pflanzen ohne Anwachsgarantie oder doch??Wir haben hier im Forum dieses Thema sehr oft behandelt und es wurde zu einer Komplexen Sache;nur Box rein ist da nicht.Laß dich hier doch beraten,z.b. von Micheal (GSMIX) und anderen.Damit du Spaß hast......!!! :D 8)Ciao Martin

RE: Sinnvolles Tuning

Danke Martin
habe ich seit Tagen gemacht. Matzker und Ähnliche wären mir auch lieber. Ich muß das aber auch irgendwie finanziell in einen akzeptablen Rahmen bringen. Wenn der Landy meine einzige Sorge wäre, würde ich auch nicht zögern.
Ich konnte bei anderen aber überall nur lesen: Nie wieder ohne...,auf jeden Fall wieder...,...
Die Art des Tunings und die Werte der Anbieter hören sich natürlich alle perfekt an. Deshalb meine Frage an Euch.
Oder gibt es da wirklich nur Schrott für 350,-€- 499,-€- 699,-€- 999,-€ ?
Gruß,
Alfried

RE: Sinnvolles Tuning

@Alfried;wie wäre es mit JE Tuning!? :]Ciao Martin

TD5 Tuning - Statistik

oder




Sorry, aber das Thema ist hier soooooooooo oft besprochen worden

Grad beim 99er ist es fraglich ob noch das erste Steuergerät drin ist. Da gab´s mal so´n Bulletin ,oder wie das heisst ,das wenn der Besitzer meckert über Känguru-Effekt er ein anderes Steuergerät mit modifizierter Software bekommt. Ob das aber dann flashbar ist ???

RE: Sinnvolles Tuning

Hi Martin
JE kam bei mir auch in die engere Wahl. Ich war mir nur noch nicht im Klaren, ob es das als Vorschaltgeschichte oder nur mit Eingriff ins Steuergerät gibt. Dann wäre da nämlich das Problem, daß ich in der Nähe von Dänemark wohne und keine Werkstatt in der Nähe (ca.150 km) kenne, die den Eingriff macht.
Vielleicht weißt Du näheres?

naja wenn es das ruede ist, das ich kenne ;) ist es bis daenemark genauso weit wie z.b. zur offroad-manufaktur ...

... da wird dir bestimmt geholfen 8)

und es gibt nochmehr sehr gute landyschrauber in und um hamburg ...

Hallo
Er hatte als ich ihn im Jan. 2006 kaufte 60000 km runter, nun sind es 108000 km. Känguruh-Ruckeln macht er noch (also wohl erstes Steuergerät).
Ich wohne übrigens ca. 20 km vor der dänischen Grenze.
Gruß,
Alfried

es gibt kein sinnvolles chip-tuning
ohne fahrzeug modifizierung

RE: Sinnvolles Tuning

Bei JE kannst Du, wenn Du ein paar Tage auf Dein Fahrzeug verzichten kannst, Dein Steuergeät einschicken und Du bekommst es dann mit mehr Power wieder zurück.
Ein paar Stecker stöpseln und Schrauben drehen können wir alle, und die alle Programmierung und Speicherung ist dann vom Entwickler persönlich. Und die Portokosten sind sicher geringer, als der Weg in jegliche halbwegs erreichbare Werkstatt unseres Vertrauens.

So wird es jedenfalls von JE hier in Irland angeboten. Ich könnte mir denken, daß es in Dänemark genauso möglich ist. Über den deutschen Markt kann ich aber nix sagen.

RE: Sinnvolles Tuning

Danke für all Eure guten Tipps!
Da ich noch das alte, nicht überspielbare Steuergerät habe,tendierte ich trotz allen Abratens zu einer Vorschaltbox (Matzker doch auch,oder?).In einem Eurer älteren Berichte fragte jemand,was Ihr von DTE Systems Chiptuning No.1 haltet.Ich sah mir die Sache genauer an und war recht angetan davon.Sie tunen nicht auf Leistung bei Drehzahl,sondern auf Leistung bei 1500-2500 U/min.Was genau das ist,was ich suche.Ich teste das jetzt also für Euch alle und werde schnellst möglich berichten.
Außerdem machte man mich bei 4x4 werk.de auf ihr Produkt AIRFLOW aufmerksam.Das Meiste hatte ich schon umgesetzt,den freien Luftansaug von überall 80 mm stellte ich prov. her,indem ich den ganzen Ansaugschlauch 20 cm vor dem Luftfilterkasten entfernte(Schlauchschelle ab und zur Seite drehen).Probiert das mal!!! Neben einem etwas aggressiverem Klang gibt das ordentlich Durchzug.
Ich fahre allerdings schon ohne MSD und ASR und mit K&N Filter.
Sollte jemand schon Erfahrung mit DTE Chiptuning haben,würde ich mich über Infos (auch schlechte) freuen.
Gruß aus Flensburg,
Alfried

RE: Sinnvolles Tuning

Nun ist es soweit !
DTE-Tuningbox ist eingebaut und schon getestet. "Känguruh"ist noch da. Die Leistung ist schon deutlich spürbar, leider erst so richtig ab ca. 1800-2200 U/min. Ab da geht es dann aber gut zur Sache. Der Techniker bot mir auf Anfrage an, ich solle ihm die Box noch einmal zukommen lassen, er würde dann den Beginn der Mehrleistung noch etwas nach unten (drehzahlmäßig) korrigieren. - Ich möchte aber im Moment garnicht mehr auf die Box verzichten, was nun?- Also später mal. Ich bin eigentlich sehr zufrieden. Auch mit dem großen Planen-Anhänger (2,5 t) zieht er erheblich besser und spontaner ab. Vorrausgesetzt man schaltet erst bei 2500 U/min und nicht wie ich üblicherweise, bei 2000 U/min. Das soll sich ja noch ändern lassen. Interessant wäre für mich ja nun mal der Vergleich mit einem z.B. JE-getunten Landy.
Die Bestellung, die Lieferung 2 Tage danach, das Geschäftliche und der Service waren einwandfrei. Kann ich nur empfehlen. Der Preis betrug 699,- € + 7,- € Fracht. (Das ist nur die Hälfte von Matzker, und ich glaube, nicht um die Hälfte schlechter als dieser. Höchstens ein bischen.)
Gruß aus Flensburg,
Alfried
Falls jemand in meiner Nähe Matzker oder JE mit 150/160 PS fährt und Interesse an einem Vergleich hat, kann er sich gerne mit mir in Verbindung setzen.

RE: Sinnvolles Tuning

moin alfried,
habe auch die box und zubehör aus köln implantiert. kurzbericht unter TD5-tuning und statistik
willste 'n rennen, dann schreib mal ;)
grüsse von der förde, bernhard

p. s. fahre nächste tage eh bei euch ins dorf zum würstchen kaufen

RE: Sinnvolles Tuning

Moin flensrover,
hat Deine Box denn mehr als 7 Kabel, oder bekommt sie auch nur die Daten wie meine?
Für GSMIX
Meine Box hinterlegt 4- 8 Kennfelder. Ist das bei Matzker anders?
Lies doch bitte auch mal meine Anfrage unter "Chip Tuning aber wie.
Gruß,
Alfried