habe inspiriert durch einen Beitrag gestern in 2 Fahrzeugen SIII die Schläuche Kühler/Ausdehnungsbehälter gewechselt,
- Schlauch vom Kühlerverschluß auf den Stutzen der nach unten im Ausdehnungsbehälter geht, erhitzen = ausdehnen
- Schlauch vom Überlauf an den Stutzen des Ausdehnungsbehälter, welcher Öffnung oben neben Schrauibdeckel hat, da ginge es dann raus in die Umwelt
Nun soll bei Überdruck im Kühler dieser Druck die Feder vom Teller der Innendichtung in der Verschlußkappe anheben, daß Kühlflüssigkeit durch den angeschlossenen Schlauch raus kann.
Vom Schlauch durch das dünne Rohr zum Boden des Ausgleichbehälter, welches laut Handbuch zu 1/3 vorgefüllt sein soll.
Irgendwann nach abschalten des Motors kühlt sich im Kühlkreis wieder alles ab und es entsteht ein Unterdruck, abkühlen = zusammenziehen....
Meine Frage nun, durch was und wie kommt die Kühlflüssigkeit aus dem Ausdehnungsbehälter wieder zurück in den Kühler ?
es müßte ja der Teller mit der Innendichtung in der Verschlußkappe geöffnet werden, aber m.M. nach saugt der Unterdruck ja noch mehr an der Dichtung
und unterstützt Andruck der Feder.
gibt es da einen Trick, wo ist das Geheimnis oder ist es doch eine Mär ?
Bin da mal gespannt
Gruß
Uwe
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