Hab heute schon mal die Bremsbeläge abgebaut und die Distanzhülsen entfernt. Ich warte noch auf die Paddock-Lieferung mit den neuen Hülsen und anderem.
Ich hätte ja schon gerne die vorhandenen neuen Achsstummel verbaut, kann mich aber nicht recht überwinden die alten abzubauen. Ist gerade alles so schön dicht und wenn dann irgendwas Ab- oder Ausgedrehtes zum Vorschein kommt muss ich evtl. eh die alten wieder einbauen. Andererseits, ich dachte ich hätte gelesen: Die 88"er hatten erst ab 1980 24zahnige Wellen, die 109"er aber schon vorher. Könnte es nicht sein, dass mein 88"er irgendwann eine 109"er Vorderachse mit 24zahniger Welle aber noch mit der alten Radlagerbauart bekommen hat?
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