Manche treads in diesem Forum kann man ja mit großem Amüsement lesen. Ich denke da besonders an das köstliche tattoo / Luftmengen – Profigespräch.
Hier, wie auch in einer Vielzahl anderer threads, schien die Thematik Tuning, und am liebsten mit über 300 PS unter Dauerlast, überaus dominant und wichtig zu sein.

Andererseits finden sich auch erschreckende threads. Da ist mir besonders der AMS Elchtest aufgefallen. Nicht weil der Defender umgefallen ist – denn wir alle wissen, wie kippelig die Karre mit Standardfahrwerk in Grenzsituationen wird.

Nein aufgefallen ist mir, dass die miserablen Werte der Bremsverzögerung keinen ernsthaft zu beunruhigen scheinen. Und die erreichten Verzögerungswerte mit vergleichbaren 4x4 aus „eigenem“ und auch anderem Hause zeigen ja, dass es auch besser geht.
Doch Kommentare zum Defender Bremsentuning finde ich jedenfalls nicht.
Bei den mir bekannten Zulieferern und Optimierern ist mir nur das Bremsentuning von JE Engineering dem Namen nach geläufig.

Gibt es da weitere Angebote?
Hat jemand eines der JE Systeme verbaut und wenn ja welches? Und mit welchem Ergebnis?
Ist die wesentliche Bremsoptimierung vielleicht schon mit armierten Bremsschläuchen erreicht, oder ist das nur ein Teilerfolg oder gar Kosmetik?