Hallo allerseits,
da dies wohl Tdi, Td5 und Td4 übergreifend ähnlich sein wird, stelle ich die Frage mal allgemein.
Ich versuche an meinem Td4 die vordere linke Radhausschale zu demontieren. Über dem Haltewinkel der vorn zur Achse/Lenkung geht ist eine Schraube mit großer Karosseriescheibe irgendwie am Rahmen befestigt. Im Motorraum habe ich eine Mutter an dieser Schraube lösen können, leider dreht sich die Schraube ohne jedoch heraus zu kommen. Da die britischen Ingenieure das Auto so konstruiert haben, dass man dort nix erkennen kann, frage ich mal in die Runde, was die Schraube dort noch halten könnte? - Ist dort etwa auch eines dieser dämlichen Einnietgewinde, das sich dann mitdreht? Oder gibt es da noch einen anderen Trick das Ding zu lösen? (Flex wäre dann die letzte Lösung.)
Gruß Martin
da dies wohl Tdi, Td5 und Td4 übergreifend ähnlich sein wird, stelle ich die Frage mal allgemein.
Ich versuche an meinem Td4 die vordere linke Radhausschale zu demontieren. Über dem Haltewinkel der vorn zur Achse/Lenkung geht ist eine Schraube mit großer Karosseriescheibe irgendwie am Rahmen befestigt. Im Motorraum habe ich eine Mutter an dieser Schraube lösen können, leider dreht sich die Schraube ohne jedoch heraus zu kommen. Da die britischen Ingenieure das Auto so konstruiert haben, dass man dort nix erkennen kann, frage ich mal in die Runde, was die Schraube dort noch halten könnte? - Ist dort etwa auch eines dieser dämlichen Einnietgewinde, das sich dann mitdreht? Oder gibt es da noch einen anderen Trick das Ding zu lösen? (Flex wäre dann die letzte Lösung.)
Gruß Martin
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