nimm dir in den semesterferien zeit und lies hier im Forum, du findest alle fragen auch beantwortet....


wenn du selbst schrauben kannst und viel zeit hast, bist du auf dem richtigen weg...

ich wünsche viel erfolg....

danke für die antwort,
leider darf ich diesen sommer kostenlos an meiner diplomarbeit arbeiten ... aber, naja jammern nützt auch nix...

hab schon ein wenig gestöbert und glaube die sache mit den motoren überrissen zu haben:

also in den ersten defendern sollten noch die saugdiesel aus den serie-landys drin sein, 2, 3 jahre danach hat man dann einfach einen turbo drangemacht --> TD. und später kommen dann 200/300 tdi und td5. RICHTIG?

im forum steht noch weiter dass der td "immer" zu heiss wird, von dem her wäre der einfach saugdiesel vorzuziehen. (allerdings wird auch geschrieben das man das hitzeproblem mit etwas nachrüsten in den griff bekommt --> ladeluftkühler, dann wäre der turbo doch nicht so falsch oder??)

zur laufleistung steht in dem thread was von 250-300k km (sogar mit dem turbo) - wäre super!

preise hab ich bei verschiedenen internetseiten so um die 4000 bis 5000 gesehen (diverse def90, bj um 85, mit rund 175000 km, etwas verbeult und evtl. interieur bzw. sitze zu reparieren)

zeit zum schraubn kann man sich nehmen, hab aber leider (noch) keine erfahrung damit. ein freund ist aber mechaniker, der hilft mir da sicher weiter, will ihm aber nicht ständig auf die füsse treten...

so, dann werd ich mal weitersurfen.. freue mich über weitere statements!

david

bzgl. kleinem stdudentenbudget:vergiss den steueraspekt nicht!!
je nach motor schau mal bei www.kfz-steuer.de gruß ralph

danke für den hinweis

bin aus südtirol --> italien, die berechnung läuft da anders aber im prinzip hast du recht.
ich ziele darauf ab ihn als oldtimer eintragen zu lassen (wenn er älter als 20 jahre ist) so zahlt man dann kaum steuern und nur wenig versicherung...
hab bzw hatte z.Z. einen alten fiesta (sicher günstigere haltung als defender), vor 2 tagen ist mir bei 80 km/h das lager bei der lenkungsstange gebrochen, (glücklicherweise unverletzt überstanden) und jetzt stellt sich die frage ob ich nicht gleich einen defender anschaffe anstatt den fiesta zu reparieren - mal schauen.
defender wollt ich schon immer einen haben und ein allrader wäre auch nicht verkehrt..

danke

david