Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Turbolader Schlauch gerissen kommt jemand aus dem Raum Rosenheim Traunstein?

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Turbolader Schlauch gerissen kommt jemand aus dem Raum Rosenheim Traunstein?

    Hallo ich bin mit meiner Familie auf in den Urlaub gefahren, und suche nun eine Werkstatt im Raum rund um den Chiemsee. Ich fahre nicht so gerne zum freundlichen Vertragshändler, weil ich niemanden benötige der mir Kaffee bringt. Zuhause hab ich eine gute Werkstatt aber hier muss ich gucken deswegen frage ich hier mal, weil der Dicke ja meistens doch etwas spezieller ist.... Der ADAC hat schon geschaut und gesagt ist der Turboschlauch. Naja er läuft aber halt sehr sehr langsam... Wenn jemand nen TIp hat und hier aus der Ecke kommt wäre ich sehr dankbar.

    #2
    AW: Turbolader Schlauch gerissen kommt jemand aus dem Raum Rosenheim Traunstein?

    Weisst Du welchen Schlauch der ADAC meint?

    Das kann eigentlich jede freie Werkstatt, und ist kein Hexenwerk.
    Schnell fahren kann jeder ................

    Kommentar


      #3
      AW: Turbolader Schlauch gerissen kommt jemand aus dem Raum Rosenheim Traunstein?

      Ja der Schlauch zum Ladeluftkühler, hab jetzt schon eine Werkstatt gefunden, die Lambdasonde ist wohl auch def. und der gute Mann in der Werkstatt meint, das es wohl die Hauptursache für den Start des Notprogramms ist, wird jetzt halt beides getauscht. die Sonde ist Morgen da der Schlauch wahrscheinlich auch. Sonst will er den später montieren bin ja noch 2,5 Wochen hier

      Kommentar


        #4
        AW: Turbolader Schlauch gerissen kommt jemand aus dem Raum Rosenheim Traunstein?

        Klasse.
        Die Werkstatt müsste aber einen Fehler ausgelesen haben.

        Der Schlach ist von LR original teuer, stolze 170.-
        Schnell fahren kann jeder ................

        Kommentar


          #5
          AW: Turbolader Schlauch gerissen kommt jemand aus dem Raum Rosenheim Traunstein?

          Ja der gute hat den Fehlerspeicher ausgelesen, dort waren etliche Fehler drinnen. Dann hat er diese gelöscht und ist eine Runde gefahren. Dann war da nur der Fehler mit der Sonde, diese hat er dann im OBD ausgelesen bzw es versucht und dort kamen dann keine schlüssigen Werte raus. Durch den fehlenden wert wurde natürlich keine DPF Reinigung mehr durchgeführt und so kam dann noch die Fehlermeldund DPF ist voll. Der OBD Wert von dem DPF ist bei 16 und bei 260 soll er angeblich voll sein. Mal sehen was er sagt wenn der Schlauch und der Sensor getauscht wurde. Vom Schlauch habe ich noch keinen Preis bekommen die Sonde kostet inkl. einbau 300 Euro

          Kommentar

          Lädt...
          X