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Innenkotflügel / Radhausschalen Defender

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    #46
    AW: Innenkotflügel / Radhausschalen Defender

    @madmac: das hört sich nach einem machbaren Weg an. Hast du die 3-eckigen Bleche komplett entfernt? Hat das kürzen / entfernen irgendeine Beeinträchtigung auf die Stabilität? Wie viele Bohrungen hast du dann in die Radhausschale gemacht bzw. mit wie vielen Bolzen ist die Schale da jetzt bei dir befestigt?

    Nachfolgend mal noch ein Bild für Alle in dem das Blech markiert ist was weg bzw. kürzer muss...
    landroverdefender2mikesanders61.jpg
    Gruß Christoph

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      #47
      AW: Innenkotflügel / Radhausschalen Defender

      @dirksen 1:
      ich wollte seiner Zeit nicht "basteln" und habe mich dann auch endschieden einen Zusatztank einzubauen.
      aber so wie "madmac" schreibt ist der einbau mit ein bisschen anpassen ja möglich. Die Radhausschalen
      machten jedenfalls einen guten Eindruck.

      Gruß
      Der Komtur

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        #48
        AW: Innenkotflügel / Radhausschalen Defender

        Danke diesem Thread schon mal für die vielen Tipps und Infos. Ich denke, die Dinger kommen rein ;-)

        LG
        Andre

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          #49
          AW: Innenkotflügel / Radhausschalen Defender

          die dreieckige Verstärkungen hat nicht jeder Defender.mein 110er hat hat die nicht.

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            #50
            AW: Innenkotflügel / Radhausschalen Defender

            Gibt es hier weitere Erfahrungen? Ich sah mich gestern mit der Fragestellung des Einfederns von 265er Reifen mit 30mm Spurplatten konfrontiert.

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              #51
              AW: Innenkotflügel / Radhausschalen Defender

              Preis, Montierbarkeit, Raumnahme (255er) und Zugang zwecks Reinigung/Konservierung sprechen doch eher für die von Gwyn Lewis, oder?

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                #52
                AW: Innenkotflügel / Radhausschalen Defender

                Wenn man Zugang für Reinigung und Konservierung hat, spritzt auch das ganze Dreck- und Salzwasser von den Reifen an die Karosserie- und Rahmenteile
                und wäscht den Schutz wieder ab. Besonders da, wo man eh schlecht hinkommt, sammelt sich alles und rottet dann
                wieder vor sich hin.

                Genau das wollte ich vermeiden. Deshalb habe ich die möglichst geschlossenste Variante gewählt und noch zusätzliche Bereiche beplankt.
                Natürlich vorher alles darunter mit Fett und Öl behandelt.
                Der Abbau zum späteren Nachkonservieren ist auch nicht besonders aufwändig, da alle Teile möglichst simpel und
                gut zugänglich angeschraubt ist.
                Für die paar Kunststoffdübel an den Kotflügelverbreiterungen habe ich genug Ersatz, die muss ich nicht unbedingt alle retten.

                Und wenn 255er nicht mit der Kotflügelverbreiterung in Kontakt kommen, tun sie es auch nicht mit den Schalen. Die 2mm weniger Luft sollten nichts ausmachen.
                Ansonsten ist die Spur eh zu breit.
                Gruß aus Buxtehude
                Malte

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                  #53
                  AW: Innenkotflügel / Radhausschalen Defender

                  Zitat von KeswickHarry Beitrag anzeigen
                  Preis, Montierbarkeit, Raumnahme (255er) und Zugang zwecks Reinigung/Konservierung sprechen doch eher für die von Gwyn Lewis, oder?
                  Hmmm...beim Preis kommt man für eine "Komplett-Ausstattung von Gwyn Lewis am Ende doch auf eine zunächst abschreckende Zahl.
                  Hier mal eine Auflistung, die bei mir immer noch unbestllt im Warenkorb schlummert (ok, inkl. neuen großen Schmutzlappen):

                  GL1010                   front mud shield £23.00 + vat -------- £27.60 inc vat
                  https://gwynlewis4x4.co.uk/product/defender-front-outrigger-mud-shields-gl1010/

                  GL1009 front mud flap mount £19.50 + vat -------- £23.40 inc vat
                  https://gwynlewis4x4.co.uk/product/defender-extd-front-mud-flap-mount-kit-gl1009/

                  RTC4685 front mud flap £9.00 + vat -------- £10.80 inc vat
                  https://gwynlewis4x4.co.uk/product/defender-90-110-130-front-mud-faps-rtc4685/

                  GL1017 front of rear wheel mud shield £33.00 + vat -------- £39.60 inc vat
                  https://gwynlewis4x4.co.uk/product/land-rover-defender-110-front-of-rear-wheel-centre-cross-member-mud-shield-gl1017/

                  GL1003 110 rear mud shield and mud flap mount £84.00 + vat -------- £100.80 inc vat
                  https://gwynlewis4x4.co.uk/product/defender-110-q-r-rear-mud-flap-mount-kit-and-shields-stepped-tub-gl1003/

                  BTR277G genuine rear mud flaps £49.00 + vat -------- £58.80 inc vat
                  https://gwynlewis4x4.co.uk/product/defender-110130-rear-mud-flaps-genuine-land-rover-brt277g/

                  BTR277 Britpart rear mud flaps £13.00 + vat -------- £15.60 inc vat
                  https://gwynlewis4x4.co.uk/product/land-rover-defender-110130-rear-mud-flaps-britpart-brt277/

                  BTR277 Bearmach rear mud flaps £13.00 + vat -------- £15.60 inc vat
                  https://gwynlewis4x4.co.uk/product/land-rover-defender-110130-rear-mud-flaps-plain-brt277/

                  GL1012 rear x member mud shield £30.00 + vat -------- £36.00 inc vat
                  https://gwynlewis4x4.co.uk/product/defender-rear-x-member-shields-stepped-tub-gl1012/

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                    #54
                    AW: Innenkotflügel / Radhausschalen Defender

                    Da sind jetzt aber auch mehrfach Schmutzlappen von original bis Aftermarket dabei. Das braucht man doch nicht alles. Bei mir funktionieren die links übrigens nur, wenn man den linktext kopiert und dann in eine Suchmaschine eingibt.

                    Kommentar

                      #55
                      AW: Innenkotflügel / Radhausschalen Defender

                      Ja, stimmt. Ich hatte mal per Mail bei Gwyn Lewis ein "Komplettpaket angefragt und das kam als Antwort.

                      Kommentar

                        #56
                        AW: Innenkotflügel / Radhausschalen Defender

                        Halli Hallo,
                        nachdem sämtliche Gwy-Lewis und änliche Ideen an meiner besseren Hälfte gescheitert sind, tauchte noch diese Seite auf: https://www.wiedemann-fahrzeugtechni...kunststoff?p=1
                        Könnte es sein, dass von denen einer passt?

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                          #57
                          AW: Innenkotflügel / Radhausschalen Defender

                          Der breiteste ist doch gerade mal 26 cm breit. Hier kannste erahnen, wie breit das Radhaus ist: http://up.picr.de/33261198gs.jpg
                          Die sind von der Form garantiert auch nicht für Offroad-Reifen mit 85er Querschnitt.
                          Dann kannste lieber rundrum Förderbandgummi zuschneiden und reinschrauben. Oder mal nachmessen, ob das evtl. doch passen könnte.
                          Noch besser eine bessere bessere Hälfte organisieren. Dann kann man auch besser die besseren Radhausschalen montieren. Besser is das.

                          Ansonsten probier aus und berichte. Sind beschtümmt viele neugierig und lauern drauf.
                          Gruß aus Buxtehude
                          Malte

                          Kommentar

                            #58
                            AW: Innenkotflügel / Radhausschalen Defender

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                              #59
                              AW: Innenkotflügel / Radhausschalen Defender

                              Moin,

                              ich muss mich hier einmal einklinken da mich das Thema auch beschäftigt.

                              Mein 96er TDi hat Vorne so gepolsterte Plastikschalen drin, sind die serienmäßig, oder wurde da schonmal nachgebessert? Blöd ist, die bekommt man scheinbar nicht so ohne weiteres raus...???

                              Dahinter hat es auch gut gegammelt und nun soll gestrahlt und neu versiegelt werden. Danach UBS/Steinschlagschutz und evtl die Gwyn Lewis Teile, oder vielleicht auch Lokari. Andere Alternativen sind natürlich auch interessant.

                              Gruß,
                              Stephan

                              Kommentar

                                #60
                                AW: Innenkotflügel / Radhausschalen Defender

                                Insgesamt frustriert mich das ganze Thema zunehmend...

                                Die SRS-Tecs passen wohl tatsächlich nicht in den 110er, Dreiecksblech hin oder her.
                                Zu den Lokaris findet man keine Erfahrungen.
                                Gwyn Lewis ist ne optisch eher grenzwertige Puzzelei.
                                Alternativen (danke an r166 für die Tipps) müssen nochmal gesichtet werden.
                                Förderband zurechtschneiden scheint ne recht machbare Geschichte zu werden.
                                Am Ende muss man für alle Lösungen in den Radkasten zusätzliche Löcher bohren...

                                Bernd, das Brot, würde jetzt ein gepflegtes "Mist" in den Raum stellen ;-)

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