Ankündigung

**bininkognito** · 09.07.2018, 11:39

AW: Alltagstauglichkeit eines Schubladensystems im Kofferraum

Bau Dir doch erst eine Attrappe aus Karton, dann wirst Du das doch sehen.
Woher sollen andere wissen, wie Dein Alltag aussieht? Sie wissen ja nicht mal wie gross Du bist.

Selbst rauskriegen rules

**griffithy** · 09.07.2018, 11:54

AW: Alltagstauglichkeit eines Schubladensystems im Kofferraum

Ich möchte die Schublade nicht mehr missen.
Ich habe über den Radkästen eine ebene Abdeckung (auch als Liegefläche geeignet) und darunter zwischen den Radkästen eine große Schublade.
Auf die Schubladenfläche kommt dann alles in passende Kisten.
Wenn ich etwas aus einer dieser Kisten benötige, ziehe ich die Schublade einfach heraus und die benötigte Kiste ist sofort griffbereit bzw. zugänglich.
Meistens ist es sowieso eine der hinteren Kisten ;-)
Kein Herauskramen, Herumschlichten und Stapeln von Taschen und Kisten neben der Straße mehr, was besonders beim 130er SW, durch die lange Ladefläche, besonders mühsam ist.

**paderlandy** · 10.07.2018, 14:26

AW: Alltagstauglichkeit eines Schubladensystems im Kofferraum

Ich habe auch eine Art Schubladensystem gebaut. Meiner Meinung nach ist die Einschränkung dadurch gering, wenn diese hoch genug belastbar ist. Also solanga man noch selber drauf kriechen oder stehen kann, und mittelschwere Lasten aushält gibt es wenig Gründe diese wieder auszubauen.
Ich habe als Oberschicht eine 16 oder 19mm MDF Plate mit Filz überklebt. Die Dicke kann ich gleich nochmal nachschauen. Zurrpunkt die Verdeckt werden, kann man auch nach oben übertragen.
Meiner Meinung gibt es dadurch wenig Einschränkungen.

**tongadisco** · 10.07.2018, 14:50

AW: Alltagstauglichkeit eines Schubladensystems im Kofferraum

Ich habe die Schublade von Frontrunner eingebaut. Ist zwar nicht billig, aus meiner Sicht aber das Geld wert. Ich würde darauf nicht mehr verzichten wollen, das war eine der besten Investitionen in Zubehör. Die hohe Ladekante ist kein Problem im Alltag, auch mein Hund kann noch immer ins Auto springen...

**daxmus** · 10.07.2018, 18:10

AW: Alltagstauglichkeit eines Schubladensystems im Kofferraum

Danke für eure Antworten.
Ich werde mich mal an die Planung machen. Als Material hatte ich 16 oder 18mm Plattenmaterial im Auge, das sollte stabil und belastbar genug sein. Darauf eingelassene Zurrösen, oder Airlineschienen.

@tongadisco
Wie wird die Frontrunner Schublade denn befestigt? Ich würde meine wohl mit dem Bodenblech verschrauben: 4 x M8/M10; Damit hab ich mit den Kisten auf den Radkästen schon gute Erfahrung gemacht.

**scheppertonne** · 11.07.2018, 18:38

AW: Alltagstauglichkeit eines Schubladensystems im Kofferraum

Hallo daxmus, schau dir doch mal das hier näher an, kannst du bestimmt auch bei einer Eigenbaulösung verwenden.

https://www.nakatanenga.de/zubehoer/ordnung-und-ladungssicherung/schubladensysteme/5773/befestigungssatz-fuer-nakatanenga-schubladensystem

**Eck** · 11.07.2018, 19:14

AW: Alltagstauglichkeit eines Schubladensystems im Kofferraum

Moin,
Im HT habe ich das so gemacht:

404 Not Found

http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/album.php?albumid=3110&attachmentid=112076

Beim Sw würde ich die Schubladen nur halb so tief wie der Kofferraum tief ist verbauen.....Die zieht man dann im Fahrzeug bleibend auf und hat noch niedrige Ladehoehe. Ich komme mit der Lösung sehr gut zurecht.
Gruß Eck

P.S. Ist Bild 11 im Album

**LevisLandy** · 12.07.2018, 13:58

AW: Alltagstauglichkeit eines Schubladensystems im Kofferraum

Ich habe hier eine tolle Anleitung von Schubladen für einen VW gefunden:
https://bau-ich-mir-selbst.de/selbstbauanregung-heckauszug-fuer-vw-t5-t6-california-multivan/
Das System mit den ausziehbaren Böden, welche man dann mit Kisten/Schubladen bestücken kann, finde ich klasse: Bei Bedarf kann man die Aufbauten rausnehmen, ohne das ganze Schubladensystem ausbauen zu müssen und hat somit volle Ladehöhe.

Das müsste "man/jemand/wer???" nur auf den Defender anpassen...

**Hasdrubal** · 12.07.2018, 21:34

AW: Alltagstauglichkeit eines Schubladensystems im Kofferraum

Da wird grade sogar eine Front Runner Schublade angeboten:

404 Not Found

http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?148926-Frontrunner-Schubladensystem-zu-verkaufen

Montage: https://frontrunner.thirdlight.com/file/42470779326

Gruß
:o

**marsulandy** · 13.07.2018, 05:40

AW: Alltagstauglichkeit eines Schubladensystems im Kofferraum

Zitat von daxmus Beitrag anzeigen

..über den Bau eines Schubladensystems nach

Allerdings interessiert mich mal die Alltagstauglichkeit; Bzw. ob die erhöhte Ladekante eine starke Einschränkung darstellt?

Ich möchte die Schublade zwar relativ einfach ein- und ausbaubar machen, aber ich glaube nicht, dass ich wegen jeder Kleinigkeit Lust habe, sie herauszunehmen.

Moin,

Ich habe meine Schubladen schnell wieder rausgeschmissen.
Bei jedem Einkauf die hohe Ladekante, Kisten hochwuchten usw.
Wenn du was größeres Transportieren willst ist die Schublade auch immer im weg.
Kannst ja nicht mal mehr ne Spülmaschine , nen Herd oder ähnliches Mitnehmen ohne vorher die Schublade auszubauen.
Ich fand´s Nervig für ein Alltagswagen.
Ich habe mir einfach 2 schmale Alukisten auf die hinteren Radkästen gestellt, da ist jetzt mein Kleinkram drin und die Ladefläche bleibt frei.
Für ein reines Fun-Fahrzeug mag die Schubladenlösung gut sein, für den Alltag eher nicht.
So zumindest meine Erfahrung / Meinung.

Gruß Ralf.

**dirksen1** · 05.11.2018, 09:16

AW: Alltagstauglichkeit eines Schubladensystems im Kofferraum

Hat mal jemand die beiden Schubläden von Naka und FrontRunner verglichen?

Naka:
Die Schublade ist 64,5 cm x 96,5 cm groß und 16,5 cm hoch
Das ergibt ein Volumen von ca. 101 Litern
Die gesamte Konstruktion wiegt 34 kg
Max. Beladung: 180 kg
Preis 1090,00€ zzgl. Befestigungsset 49,00€ plus Versand (Sperrgut bis 50kg = 50€), also gesamt: 1189,00€

Front Runner
Die Schublade ist 49,7 cm x 71.6 cm groß und 18cm hoch
Das ergibt ein Volumen von ca. 64 Litern
Die gesamte Konstruktion wiegt 61,78 kg
Max. Beladung: 150 kg
Preis: 1049,00€

Ich finde den Gewichtsunterschied (Die Lade von Naka ist aus Alu) gravierend. 30 kg weniger Gewicht bei 36 Litern mehr Strauraum sprechen für mich eindeutig für die Naka-Lösung. Also 140 Euro zusätzlich für 36 Liter Stauraum zusätzlich.
Was noch zu klären wäre ist der notwendige Öffnungswinkel der Hecktür, denn die Naka-Lade ist ja auch 15 cm breiter.
Hat da jemand Erfahrungen?

**dirksen1** · 05.11.2018, 11:08

AW: Alltagstauglichkeit eines Schubladensystems im Kofferraum

Antwort von Naka:

"[...]die Schublade ist so konstruiert, dass die Schublade sich mit der regulären Türöffnung herausziehen lässt.
Es muss also nichts geändert werden.[...]"

Also alles gut ;-)

**griffithy** · 05.11.2018, 14:03

AW: Alltagstauglichkeit eines Schubladensystems im Kofferraum

Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen

Moin,
Wenn du was größeres Transportieren willst ist die Schublade auch immer im weg.
Kannst ja nicht mal mehr ne Spülmaschine , nen Herd oder ähnliches Mitnehmen ohne vorher die Schublade auszubauen.
Ich fand´s Nervig für ein Alltagswagen.
Ich habe mir einfach 2 schmale Alukisten auf die hinteren Radkästen gestellt, da ist jetzt mein Kleinkram drin und die Ladefläche bleibt frei.
Für ein reines Fun-Fahrzeug mag die Schubladenlösung gut sein, für den Alltag eher nicht.
So zumindest meine Erfahrung / Meinung.
Gruß Ralf.

Deine Argumente haben mir echt - (und lange ;-) - zu denken gegeben.
Nun weiß ich endlich, warum ich diese Probleme nicht habe.
Bei meinen regelmäßigen Rundfahrten mit Herd und Spüli greif ich einfach zum Hänger,
auch dann, wenn mal was grobes (sprich dreckiges) transportiert werden soll.
Die Lade musste also bei mir für diese seltenen Fälle bisher noch nie raus.

Möglicherweise ist das Vorhandensein eines Hängers ein KO Kriterium für die Schublade.
:-)

**KeswickHarry** · 29.01.2019, 12:23

AW: Alltagstauglichkeit eines Schubladensystems im Kofferraum

Zitat von LevisLandy Beitrag anzeigen

Ich habe hier eine tolle Anleitung von Schubladen für einen VW gefunden:
https://bau-ich-mir-selbst.de/selbstbauanregung-heckauszug-fuer-vw-t5-t6-california-multivan/
Das System mit den ausziehbaren Böden, welche man dann mit Kisten/Schubladen bestücken kann, finde ich klasse: Bei Bedarf kann man die Aufbauten rausnehmen, ohne das ganze Schubladensystem ausbauen zu müssen und hat somit volle Ladehöhe.

Das müsste "man/jemand/wer???" nur auf den Defender anpassen...

Kann ich mich nur anschließen. Als Befestigungspunkte eignen sich beim 110er doch die Zurrösenverschraubungen bestens.
Am besten macht das jemand mit mehr Erfahrung und besseren manuellen Fertigkeiten als ich. Würde mich aber, wenn ich mit anderen Sachen fertig bin und bis dahin keiner schneller ist, dran machen.

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