AW: 3 Jahre alter Defender: Check durchführen. Worauf achten?

Neben dem Motoröl auch sämtliche Achs- und Getriebeöle wechseln lassen, lieber einmal zu oft, als einmal zu wenig. Folgeschäden sind am Getriebe meist teuer.....
Den Rest kannst Du selbst checken (Werkzeug vorausgesetzt).

1.) Dieselfilter mal wechseln (wenn noch nie geschehen)
2.) LuFi prüfen und ggf. wechseln.
3.) Achskugeln und -fett auf korrekten Stand und auf Dichtigkeit prüfen
4.) Getriebe auf Dichtigkeit prüfen (VTG, schauen, ob zwischen VTG und Hauptgetriebe und Hauptgetriebe und Motor irgendetwas feucht ist; VTG ist fast immer feucht ;-))))
5.) Räder ab und die zentrale Gummikappe am Achsmitnehmer abhebeln, schauen ob dort Öl rauskommt, wenn nicht dick mit Fett füllen und wieder draufdrücken.
6.) Innenseite der Radführung Hinterachse auf Ölverlust checken.
7.) Kreuzgelenke in den Kardanwellen auf Spiel prüfen und fetten (auch das Schiebestück) oder ggf. wechseln.

Mehr fällt mir erst mal nicht ein, der Rest muss laufen, laufen, laufen, ....;-))))

Schöne Grüße !

Carsten

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Das ist nach drei Jahren für das Schaltgetriebe unnötig. Laut WHB hat das MT82 eine "Füllung auf Lebenszeit". Wechsel ist nach 200.000 vorgesehen.
VTG ja.

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Hallo NilZ,

bei den Fensterscheiben könnte es helfen die Kurbeln zu drehen. Also in eine andere Position zu setzen. War schon mal hier Thema im Forum.


Tschüss
Hermann

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Ja, bei 44.000km vielleicht Perlen vor die Säue, aber "lebenslang" oder 200.000km würde ich die Suppe da nicht drin herumfahren. Dann lieber mal 2,3 Liter Getriebeöl investieren. Ich habe meinen mit 148tsd. km gekauft und sofort alle Öle gewechselt. Unglaublich, was da für eine Brühe rauskommt. Quasi "braunes Wasser" mit öl hatte das nicht mehr viel zu tun......

Schöne Grüße !

Carsten

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Achsöle hätten bei der 40.000/2 Jahre Insp. gewechselt werden sollen (neuerdings). Lufi und Dieselfilter auch.

Das Tropfen beim Volltanken ist wahrscheinlich ein defektes Belüftungsventil. Bekannt. Machen sie auf Garantie, habe ich auch hinter mir.

Ansonsten nochmal den Lack überall gut anschauen. Hatte/habe kleine aufquellende "Blüten" unter dem Spiegelhalter und am Scheibenrahmen unten. Wird/wurde auch auf Garantie gemacht.

Was hat die Garantieverlängerung gekostet? Muss ich auch bald entscheiden.

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Danke für die Infos.

@macfrank: Die hatte ich direkt bei Kauf erworben. €761,60 Netto.

Gruß

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... - keine Ahnung was Dein geliebter Land-Rover-Service-Betrieb unter einem Check versteht - ich kenne nur 'Inspektion nach Plan' und 'Zusatzarbeiten' - klar, alle Dinge die Dir aufgefallen sind, sollten behoben werden, möglichst für Dich kostenfrei ;). Bezüglich Ölen und Fetten ist meine Philosphie 'wer gut schmiert, der gut fährt' - dann ist das mit den Wartungsintervallen* auch nicht mehr so tricki

In den Inspektionslisten stand früher 'alle 20.000 km oder alle 12 Monate - was zuerst eintritt' - wurde vor einem Jahr die größere Inspektion durchgeführt? - wenn nicht, dann jetzt diese Arbeiten beauftragen - meine ganz persönliche Einstellung, mit der ich bisher ganz gut gefahren bin :) - war aber eher andersrum als bei Dir - oft über 40.000 km in einem Jahr .


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

*bei meinem Td5 Motoröl (+ Filter) alle 10.000 km, und dabei abschmieren lassen - weil auch Geländebetieb - wobei ich befürchte, dass zügige Autobahnfahrten den Antriebsstrang auch stärker belasten - siehe Inspektionsliste Rückseite 'WIDRIGE EINSATZBEDINGUNGEN - ZUSÄTZLICHE ANFORDERUNGEN'

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Ich würde das Auto gründlich waschen und anschließend jede Ecke nach Rostblumen absuchen. Jeder kenn das Problem. Er rostet! Ich habe es auch nicht geglaubt das dies schon nach 3 Jahren zu sehen ist. Du hast eine Garantie für Rost (nicht Durchrostung!) von 3 Jahren. Such die Rostblumen und lass das Ganze noch innerhalb der Garantiezeit nachlackieren. Bei mir kam da einiges zusammen. Ich bin dankbar für den erfahrenen Defenderfahrer auf dem Campplatz der Abenteuer-Allrad, dem ich nicht glauben wollte, dass mein noch nicht mal 3 Jahre alte Defender schon rostet. Er hat mir dann die typischen Stellen gezeigt. Und es kamen nach der Autowäsche noch einige dazu. Hat der Händler alles nachlackiert.

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Danke, aber wie sieht eine Rostblume aus?

LG

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Hallo,

und was sind denn typische Stellen? Pseudoscharniere und Scheibenrahmen sind schon nach zwei Jahren bei mir neu lackiert worden.........

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Danke. Habe jetzt für 690,- 2 Jahre "dazu gekauft".
"Rost" und "Lackierungen" sind allerdings ausgeschlossen...

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Dann wäre das Geld in 50 Kisten Kölsch besser angelegt gewesen.

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... - Ölwechsel selber gemacht? Nur Motor oder auch Getriebe und Differentiale? Abgeschmiert? Fehler ausgelesen?


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

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... - nicht mein Defender :sn


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert