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Durchlauftank, Zusatztank

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    Durchlauftank, Zusatztank

    An die Experten und Zubehörlieferanten:

    Möchte meinen 110er Cargo mit einem Durchlauftank ausrüsten. Habe gehört, dass die Karosserie in diesem Bereich etwas vom 110er td5 abweicht und die für den td5 angebotenen Modelle nicht passen. Ähnlich soll es mit Ersatztanks aussehen. Von einschlägigen Anbietern habe ich jedenfalls bis heute noch keine positive Aussage über ein passendes Teil erhalten.

    Safari Centre hat wohl schon td4 umgerüstet. Von dort sollte ich eigentlich auf eine Anfrage hin informiert werden, wenn die td5-Tanks noch passen. Habe nichts erhalten und gehe deshalb davon aus, dass es nicht passt.

    Auf den Shop-Seiten der üblichen Verdächtigen werden immer nur für den td5 Tanks angeboten; noch keiner für den td4.

    Wer weiß was (www)?

    PS: Meiner hat jetzt fast 4.000 km auf der Uhr. Außer der Geschichte mit den Kontrollleuchten (siehe hier unter "Elektronik") hat es bis jetzt keine Probleme gegeben. Die Familie ist begeistert. Einige Unterschiede zum td5 habe ich an verschiedenen Stelle hier schon kommentiert. Noch ein Detail: Das Lenkgetriebe ist beim td4 wesentlich schwergängiger. Ich habe den td4 mit den Rädern vom td5 umgerüstet (265er). Das alte Auto ließ sich deutlich leichter rangieren.
    Viervierundsiebzig und davon kein Meter langweilig!

    #2
    Langsam erweitert sich das Angebot

    Habe gerade wieder mal bei bekannten Adressen im Netz geschnüffelt und festgestellt, dass es bei Ex-Tec nun für den td4 etwas Passendes gibt.

    Vielleicht lassen sich alle meine Umbaupläne doch noch in diesem Jahr verwirklichen.

    Grüsse
    Klaus
    Viervierundsiebzig und davon kein Meter langweilig!

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      #3
      RE: Durchlauftank, Zusatztank

      Moinsen,

      mein 110 er TD4 wurde soeben bei Matzker mit einem 120 Liter Tank und zusätzlich mit einem 36 Liter Durchlauftank ausgerüstet.

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        #4
        RE: Durchlauftank, Zusatztank

        Original von mcbusch
        Moinsen,

        mein 110 er TD4 wurde soeben bei Matzker mit einem 120 Liter Tank und zusätzlich mit einem 36 Liter Durchlauftank ausgerüstet.
        darf man nach den kosten fragen?
        Wozu Verzicht?

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          #5
          RE: Durchlauftank, Zusatztank

          Klar darfste: ca. 1.500 ohne Montage.

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            #6
            fragt mal bei Daams in den Niederlanden an. www.daams4x4service.nl

            dort habe ich meinen zusatztank her. in bezug auf preis-leistung jedem anderen system welches ich gefunden habe überlegen. 86 liter für ca. ca. 850 EUR inkl. anbau und ner tankfüllung habe ich seinerzeit bezahlt!!!

            ob der tank beim TD4 passt weiss ich nicht - fragen kostet nichts, die sind sehr nett.

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              #7
              Original von Thabo
              fragt mal bei Daams in den Niederlanden an. www.daams4x4service.nl

              dort habe ich meinen zusatztank her. in bezug auf preis-leistung jedem anderen system welches ich gefunden habe überlegen. 86 liter für ca. ca. 850 EUR inkl. anbau und ner tankfüllung habe ich seinerzeit bezahlt!!!

              ob der tank beim TD4 passt weiss ich nicht - fragen kostet nichts, die sind sehr nett.
              Hi Thabo,
              kannst du mal ein paar weitere Details zu deinem Tank verraten? Mich würde z.B. interessieren wo er verbaut ist und wie er befüllt wird... Material und Hersteller wäre auch noch interessant. Und wenn du auch noch ein paar Bilder hättest.....
              Danke,

              Klaus
              http://www.flickr.com/photos/klausk/

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                #8
                Hallo Klaus,

                klar - verrate ich dir alles gerne:

                ist ein unterflurtank, verbaut ist er ganz grob gesagt zwischen den achsen (siehe bild unten), bei mir rechte seite, für links gibts den aber auch. auch wenn das jetzt etwas brutal ausschaut. er schliesst bündig mit dem rahmen ab, also keinerlei beeinträchtigung der bodenfreiheit.

                befüllt wird er über einen separaten einfüllstutzen (siehe bild) bei der hinteren tür.

                er istz aus 2 mm edelstahl gefertigt. hersteller ist irgendeine firma aus südafrika.

                der tank wird per hardypumpe idealertweise während der fahrt in den haupttank entleert. dauert ca. eine stunde den tank zu entleeren. ist witzig: man fährt los, die tankanzeige steht im roten bereich und während man so fährt, wandert die nadel gemütlich nach rechts. bis sie dann nach einer stunde auf voll steht :D

                noch fragen: fragt

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                  #9
                  Original von Thabo
                  noch fragen: fragt
                  ok, du hast es so gewollt :D

                  der tank wird also per manuellem schalter in den haupttank entleert. automatisch geht das nicht, oder?

                  schaltet er automatisch ab, wenn der haupttank voll ist? weil der ja irgendwie kleiner ist als der zusatztank.....

                  aber der preis ist echt unschlagbar. wann hast du das machen lassen?
                  ich werde mal anfragen ob es bereits lösungen für den td4 gibt und wie die preislich liegen.
                  muss man sowas eigentlich eintragen lassen? gibt´s ein gutachten dazu?
                  Wozu Verzicht?

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                    #10
                    Original von axel123
                    Original von Thabo
                    noch fragen: fragt
                    ok, du hast es so gewollt :D

                    der tank wird also per manuellem schalter in den haupttank entleert. automatisch geht das nicht, oder?

                    schaltet er automatisch ab, wenn der haupttank voll ist? weil der ja irgendwie kleiner ist als der zusatztank.....

                    aber der preis ist echt unschlagbar. wann hast du das machen lassen?
                    ich werde mal anfragen ob es bereits lösungen für den td4 gibt und wie die preislich liegen.
                    muss man sowas eigentlich eintragen lassen? gibt´s ein gutachten dazu?
                    ja genau, das geschicht manuell per schalter. sowas könnte man sicher automatisieren. ich kann es nicht, dazu fehlen mir die mittel, das know-how und die nutzenüberzeugung.

                    nein, die pumpe schaltet nicht ab wenn der haupttank voll ist. man hört aber wenn der tank leer ist. die pumpe ist dann lauter. dadurch daß das umpumpen aber ne zeit in anspruch nimmt, und man es prima während der fahrt machen kann, ist das auch unkritisch. einen teil des diesels aus dem zusatztank, der in den haupttank gepumpt wird, verfährt man ja direkt wieder.

                    das war vor bestimmt 1,5 oder zwei jahren. also schon ne weile her - insofern kann ich natürlich beim besten willen nicht sagen ob die kosten noch aktuell sind. ich habe lange lange den markt links gekrempelt. es gibt weit und breit keinen zusatztank der dieses kosten-nutzen-verhältnis bietet. die anderen lösungen sind entweder kleiner (40 liter durchlauftank oder max. 60 liter zusatztank) und kosten kaum (wenn überhaupt) weniger oder sind teilweise zwar größer und kosten dann aber auch das drei- bis vierfache. mehr zusatzliter je euro bekommt man sonst nur durch einsatz von kanistern. das war aber nicht mein ziel.

                    ja, den tank muss man eintragen lassen. es gibt ein druckgutachten dazu (das ist bei tanks zwingend erforderlich).

                    noch fragen? ;-)

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                      #11
                      Geschafft!

                      So! Der Tank (Ex-Tec Zusatztank) ist drin. Die Kapazität ist damit um ca. 45 Liter gewachsen. Es stehen also jetzt etwa 120 Liter im ganzen zur Verfügung. Den Schalter für die Pumpe, die restliche 15 Liter aus dem Zusatztank in den Haupttank umpumpt, hat meine Werkstatt vorn zwischen die Flaschenhalter der Cubbybox plaziert.

                      Gruß
                      Klaus
                      Viervierundsiebzig und davon kein Meter langweilig!

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                        #12
                        Prima,das waren alles 110 er,gibts sowas auch fuer 90 er???

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                          #13
                          Hi Jungs!
                          Sagt mal, wofür braucht man denn eigentlich so nen Tank? :)

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                            #14
                            Original von Gemini
                            Prima,das waren alles 110 er,gibts sowas auch fuer 90 er???
                            Moin, moin!

                            Antwort: Ja, gibt´s!
                            Ich weiß jetzt allerdings nicht mehr wo.
                            Wenn ich´s wieder gefunden habe, meld ich mich hier.

                            Gruß, der Feger

                            P.S.: Wofür so´n Tank?
                            Weil teilweise die Tankmöglichkeiten weiter auseinander liegen als der Tank groß ist, klaro?
                            Ohne Navi unterwegs :-(

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                              #15
                              RE: Geschafft!

                              Darf man nach den Gesamtkosten, so alles in allem mal fragen? Die Pumpe ist wo untergebracht?
                              Vielen Dank!

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