Hey Leute,
ich mal wieder. Ich habe vor ca. 2 Monaten Getriebeöl (nach Spezifikation MTF 94) neu eingefüllt. Beim Einfüllen habe ich an der Auslassschraube einen Pilz gehabt sowie ein ca 8x8 mm großen Span. Ich habe mich damals schon auf das schlimmste gefasst gemacht und bereits den Plan gehabt nach GB zu fahren und das Getriebe Ende des Jahres inkl. VTG wechseln zu lassen.
Seit ca. 1 Woche kratzt das Getriebe. Bis gestern nur im ersten und zweiten Gang. Ich habe gestern dann die Schraube nochmal kontrolliert und hatte wieder einen Pilz mit Spänen am Magneten der Abschlassschraube. Zusätzlich habe ich eine milchig graue und trübe Schmiere im Öl. Heute habe ich die Schraube wieder kontrolliert und wieder ein Pilz am Magneten und Schmiere im Öl. Auf der Rückfahrt von der Werkstatt (Autobahn) wurde das Geräusch miteinmal lauter und zusätzlich tritt ein hohes leises kreischendes Geräusch im 5.Gang auf. Stehen geblieben Audio aufgenommen, weiter gefahren, Geräusch wieder leiser, ab der Autobahnabfahrt dann wieder lauter und hin und her. Sprich das Geräusch tritt mal mehr mal wenigter auf. Das Kreischen nur bei hohen Geschwindigkeiten im 4- 5. Gang.
Ich habe die Geräusche einmal von außen im stehenden Betrieb und einmal von innen im fahrenden Betrieb bei 30-40 km/h aufgenommen.
Anbei die Links (bitte die Punkte im link einfügen/ändern)
Am besten den Ton laut drehen, zumind bei der Aufnahme unter dem Auto, war mitten auf der Autobahn, sorry :D Hat jemand eine Idee zu den Geräuschen? Ich muss heute Nacht noch meine liebe Mutter ca. 45 km zum Flughafen bringen. Soll ich es riskieren?
ich mal wieder. Ich habe vor ca. 2 Monaten Getriebeöl (nach Spezifikation MTF 94) neu eingefüllt. Beim Einfüllen habe ich an der Auslassschraube einen Pilz gehabt sowie ein ca 8x8 mm großen Span. Ich habe mich damals schon auf das schlimmste gefasst gemacht und bereits den Plan gehabt nach GB zu fahren und das Getriebe Ende des Jahres inkl. VTG wechseln zu lassen.
Seit ca. 1 Woche kratzt das Getriebe. Bis gestern nur im ersten und zweiten Gang. Ich habe gestern dann die Schraube nochmal kontrolliert und hatte wieder einen Pilz mit Spänen am Magneten der Abschlassschraube. Zusätzlich habe ich eine milchig graue und trübe Schmiere im Öl. Heute habe ich die Schraube wieder kontrolliert und wieder ein Pilz am Magneten und Schmiere im Öl. Auf der Rückfahrt von der Werkstatt (Autobahn) wurde das Geräusch miteinmal lauter und zusätzlich tritt ein hohes leises kreischendes Geräusch im 5.Gang auf. Stehen geblieben Audio aufgenommen, weiter gefahren, Geräusch wieder leiser, ab der Autobahnabfahrt dann wieder lauter und hin und her. Sprich das Geräusch tritt mal mehr mal wenigter auf. Das Kreischen nur bei hohen Geschwindigkeiten im 4- 5. Gang.
Ich habe die Geräusche einmal von außen im stehenden Betrieb und einmal von innen im fahrenden Betrieb bei 30-40 km/h aufgenommen.
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Am besten den Ton laut drehen, zumind bei der Aufnahme unter dem Auto, war mitten auf der Autobahn, sorry :D Hat jemand eine Idee zu den Geräuschen? Ich muss heute Nacht noch meine liebe Mutter ca. 45 km zum Flughafen bringen. Soll ich es riskieren?
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