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Ja,ich fülle sonst immer mit einer 100ml Spritze, aber da der Wechsel in der Werkstatt gemacht wird, will ich denen das nicht zumuten.
Das wäre blöd, ich glaube nämlich dass das unbenutzte Diff für hinten von einem 90er stammt und nicht von einem 110er, d.h. das würde bei meinem 110er dann garnicht reinpassen. :-(
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We are currently open and operating as normal. However we currently have longer lead times than usual; the lead time for transmissions is around 4-5 weeks. Parts orders are being dispatched as normal. We ship worldwide.
Das stimmt nur bedingt.
Grundsätzlich sind sämtliche Teile beim P38 anders.
Der Triebling ist kürzer und dicker, Tellerrad ist anders, Diffkorb hat ein anderes Flanschmaß (ET).
Allerdings kann man die Rover Aftermarket Locker oder auch standard Diffs mit Hilfe eines 5mm Spacers hinterm Tellerrad auch im P38 fahren, da Lochkreis und Lagerzapfen identisch sind.
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