Moin,
ich wollte euch folgendes Helferlein, welches mein Garagennachbar* mir neulich zum bequemen 1-Mann-befüllen und -entlüften der Bremshydraulik vorgestellt hatte, nicht vorenthalten.
Stahlbus Entlüftungsventil
*Zumindest an seinem MK2 Jag mit Scheibenbremsen funktionierte das Ventil ganz wunderbar. Nach drei bis fünf Tritten auf das Pedal war keine Luft mehr im angefügten Schlauch zu erkennen. Die 2. Person braucht man dann nur noch, um sich zum satten Bremsdruck auf Anhieb gratulieren zu lassen.
Ob es sich gleichermaßen für CV und CB Bremsanlagen im Serien Land Rover eignet, muss sich noch heraus stellen. Aber für späte Santanas mit Scheiben sicher schon mal passend.
Besten Ruß
ich wollte euch folgendes Helferlein, welches mein Garagennachbar* mir neulich zum bequemen 1-Mann-befüllen und -entlüften der Bremshydraulik vorgestellt hatte, nicht vorenthalten.
Stahlbus Entlüftungsventil
*Zumindest an seinem MK2 Jag mit Scheibenbremsen funktionierte das Ventil ganz wunderbar. Nach drei bis fünf Tritten auf das Pedal war keine Luft mehr im angefügten Schlauch zu erkennen. Die 2. Person braucht man dann nur noch, um sich zum satten Bremsdruck auf Anhieb gratulieren zu lassen.
Ob es sich gleichermaßen für CV und CB Bremsanlagen im Serien Land Rover eignet, muss sich noch heraus stellen. Aber für späte Santanas mit Scheiben sicher schon mal passend.
Besten Ruß
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