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Moin,
bei meinem 77er Lightweight Diesel ist gerade der Bowdenzug für Motorstop gerissen. Okay, kein Problem, aber gleichzeitig ist die rechte rote Kontrollleuchte (die neben dem Tacho) angegangen. Was ist das für eine Leuchte und hängt das mit dem Riss des Bowdenzuges zusammen oder ist das nur ein saudummer Zufall, dass das beides zeitgleich pasiert?
Hm, nochmal mit Fotos verglichen (der Lightweight ist gerade nicht greifbar). Könnte doch passen. Laut Manual wäre das die Blinkkontrollleuchte? Aber wieso ist die jetzt auf rotes Dauerlicht?
die sicherste methode ist dem kabel und dem bowdenzug zu folgen.
vielleicht war da was zusammen gefrickelt.
ein paar foto von dem amaturenbrett waere gut.
blinker wuerde ich ausschliessen, da ja sonst die blinkfunktion nicht ginge,
und das hast du ja sicher kontrolliert
Sollte Dein Lighty nicht verbastelt sein handelt sich es sich um die Ladekontrolleuchte das Kabel geht in die Shuntbox, d.h. die Ladespannung ist geringer als die Batteriespannung übliche Verdächtige Keilriemen, Kohlen runter.....
Gruss C
Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....
So, jetzt suche ich die Teilenummer für diesen Motorstop-Bowdenzug. Hat jemand den Teilekatalog für Lightweight mit Dieselmotor? Die Teilekataloge mit Teilenummer, die ich finde, sind für Benziner und den einen für Diesel, der ist nur mit Bildern.
Hat jemand einen Tipp oder einen Link?
Teilekatalog für 'nen Lighty findest Du Bei Serieblog.de es sollte aber der normale aus dem Standard Ersatzteilkatalog passen suche Seite 1O 14 1RE177/A
Gruss C
Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....
Sorry jetzt verstehe ich; die Üblichen Verdächtigen bitte nur beispielsweise Paddock Spares, John Craddock beides Engländer Versandkosten günstig. Ich kaufe sehr gerne bei Theo's Landy Station in Haltern am See haben Ahnung aber leider keinen Webshop am besten Stefan Wolff verlangen der hatte früher selbst einen Lighty , Limora 'nen bisschen teurer wenig Ahnung Webshop mit eigenen Artikelnummern, Offroad center Wiesbaden unfreundlich aber super kompetent.........
Gruss C
Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....
Danke, dann werde ich mal meine erste Bestellung machen. Der Bowdenzug ist übrigens nicht gerissen, sondern es hat sich nur die Halteschraube gelöst. Aber der Bowdenzug ist super schwergängig, auch ein Fluten mit WD40 hat nix genutzt. Ich werde ihn erneuern. Und die rote Kontrolllampe ist nun aus bei laufendem Motor. Keine Ahnung, warum das nun so ist, aber egal.
Danke, dann werde ich mal meine erste Bestellung machen. Der Bowdenzug ist übrigens nicht gerissen, sondern es hat sich nur die Halteschraube gelöst. Aber der Bowdenzug ist super schwergängig, auch ein Fluten mit WD40 hat nix genutzt. Ich werde ihn erneuern. Und die rote Kontrolllampe ist nun aus bei laufendem Motor. Keine Ahnung, warum das nun so ist, aber egal.
Das gelbe WD 40 ist Rostlöser und hat bessere Kriech und Unterwanderungseigenschaften danach gehe ich mit Balistol dran zum dauerhaften schmieren, denn Wd 40 verflüchtigt sich. Nicht die Menge ist es sondern die Strecke. Es hat sich ja schon gebessert sonst wäre die Ladekontrollleuchte noch an, ich denke Du kannst jetzt den Zug weiter einschieben, dadurch wird Dein Standgas etwas höhersein=> mehr Ladestrom => Kontrollampe aus.
Du wirst noch viele Sache brauchen spar lieber noch ein bisschen an dann lohnt sich der Versand eher....
Grus c
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also mich wuerde an deiner stelle schon interessieren und wuerde kontrollieren
ob die batterie(n) geladen werden.viellricht war es ja nur ein wackler, vielleicht aber auch
andere ursache, warum die ladelampe auf einmal an jetzt aus ist.
die kontrolle dauert krine 2min und man kann wieder gut schlafen.
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