Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Radlager vorne wechseln

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 2
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 template Weiter
    #1

    Radlager vorne wechseln

    Der Klassiker, hab alles zerlegt und kriegs nicht wieder zusammen

    Also, hab beim 110er Td5 Bj 2006 vorne das Radlager gewechselt, soweit alles gut.
    Beim Aufsetzen des Mitnehmerflansches sehe ich, dass die Antriebsachse außen bündig mit dem Mitnehmerflansch abschließt. Das darf natürlich nicht sein, ich brauche ja noch ca. 5-10 mm an der Achse, um Beilagscheibe und Sicherungsring zu montieren.
    Das die gesamte Radnabe zu weit außen sitzt, kann fast nicht sein, da ich ja sonst beim Schutzblech der Bremsscheibe anstehen würde (zwischen Bremsscheibe und Schutzblech sind jetzt ca. 5mm, das passt so denke ich), außerdem würde ja dann der Bremssattel nicht zur Scheibe passen.
    Folglich kann es dann ja nur so sein, dass die Achse zu weit innen sitzt. Diese läßt sicht aber nur sehr gering (1mm) achsial verschieben.

    Hab ich die Achse ev. irgendwie unabsichtlich nach innen verschoben und muss sie nun wieder mit etwas Gewalt rausziehen, kann das sein?

    Bitte um rasche Hilfe, was hab ich falsch gemacht?

    DSC_3632.jpg
    Stichworte: -
    #2
    AW: Radlager vorne wechseln

    Ist das die Vorderachse? Schraub mal eine der Mitnehmerschrauben in den Stummel der Antriebswelle da rein und zieh dran...

    Kommentar

      #3
      AW: Radlager vorne wechseln

      Ja, vorne links. Eine Schraube in die Achse und daran ziehen hab ich schon (vorsichtig) probiert, hat sich nichts getan. Deswegen die Fragen, kann das überhaupt sein, also müsste sich die Achse überhaupt verschieben lassen?

      Hab auch neue Außenringe der Lager einpressen lassen. Jetzt könnte es z.B. sein, dass die Innenringe nicht vollständig bis zum Anschlag eingepresst sind. Wenn man sich jedoch den Schnitt anschaut, erklärt das, selbst wenn es so wäre, nicht mein Problem.

      Unbenannt.jpg

      Kommentar

        #4
        AW: Radlager vorne wechseln

        Die Achse ist das, was aussen fest steht. Innen ist eine Welle und sie dreht sich wie alle Wellen.

        Zieh fest an der Welle wie beschrieben. Sie wird nach einigem Gerüttel kommen. Du kannst auch das Lenkrad und damit das Gehäuse auf dem Swivel bewegen, damit die Welle kommt. Einpressen kann man nur die Aussenringe der Lager in die Nabe. Die Innenringe der Lager sitzen lose und lassen sich axial auf dem Achsstumpf verschieben.
        Durch ziehen kannst Du nichts kaputt machen ... dazu hat der Mensch nicht genug Kraft.

        Kommentar

          #5
          AW: Radlager vorne wechseln

          Habs gesehen, hab mich gerade vorher verschrieben, eingepresst sind nur die AUSSENringe, das ist natürlich völlig richtig.

          Ja ok, einfach mal ordentlich an der Achse ziehen, kann ich nochmal probieren. Das Innengewinde der Welle ist das gleiche wie die der Mitnehmerschrauben?
          Hab nämlich zuerst nur mit einer M10 Schraube probiert, hat natürlich nicht so richtig gepasst.
          Habs nicht genau nachgemessen, aber die Mitnehmerschrauben sind auch M10, zum. lt. Bestellung, dann dürften sie aber nicht passen !??

          Weiß jemand ganz genau, welches Innengewinde die Antriebswelle hat? M10 war etwas zu klein, aber zölliges Gewinde mit etwas größer als 10 gibt es eigentlich auch nicht ??

          Kommentar

            #6
            AW: Radlager vorne wechseln

            ich steck immer eine Mitnehmer schraube rein, verkante sie leicht im Gewinde und zieh dann.
            Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

            Kommentar

              #7
              AW: Radlager vorne wechseln

              Verkanten ist das richtige Wort. die M10 Mitnehmerschrauben passen definitiv nicht in den Homokineten.

              Beim Ninety/Oneten war im Homokineten 3/8 BSF. Beim Defender wahrscheinlich auch.

              Gruß Marc

              Kommentar

                #8
                AW: Radlager vorne wechseln

                Also ein BSF 3/8 kann es definitiv nicht sein, da ja ein M10 schon etwas zu klein ist. BSF 7/16 könnte ich mir vorstellen, das hat einen Außendurchmesser von 11,113mm.

                Aber zur Lösung meines Problemes:
                Einfach daran ziehen scheint nun die einzige Möglichkeit zu sein. Muss es so funktionieren oder gibt es hier noch andere Vorschläge, was da nicht stimmen könnte??

                Kommentar

                  #9
                  AW: Radlager vorne wechseln

                  Wenn das Offset der Nabe nicht stimmen würde, dann würde der Bremssattel nicht freilaufen ,da die Bremsscheibe zu weit aussen sitzt.

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Radlager vorne wechseln

                    Also wenn er an der Achse zieht, ist es ja klar, dass die Welle nicht raus kommt. Du musst an der Welle ziehen nicht an der Achse. Wie Bininkognito schon geschrieben hat. Achse steht, Welle dreht. Es ist die Antriebswelle oder Halbwelle oder Steckwelle die weiter raus muss. Die Achse ist das Gehäuse wo die Welle und das Differenzial drinn ist.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Radlager vorne wechseln

                      Ja, alles richtig. Die Achse bzw. der Achszapfen (lt. WHB) steht natürlich fix. Ziehen kann man nur an der Welle mittels eines Schrauben, hab jetzt einen UNF 7/16 Zoll probiert, passt auch nicht so richtig, aber es geht.

                      Es ist nur so, die Welle hat achsial ca. 1-2mm Spiel. Beim nach außen ziehen ist da schon ein klarer, relativ fester, Anschlag. Soll man da trotzdem (mit Gewalt) daran ziehen?
                      Ninetylandy sagt genau richtig: Die Position der Nabe muss eigentlich stimmen, sonst würde der Bremssattel ja nicht passen.

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Radlager vorne wechseln

                        Mann! Schau Dir doch mal die Schnittzeichnug an! Die hast Du doch. Zerlegt hattest Du alles auch schon. Und dann erkläre mal, was Du da kaputt machen willst, indem Du an einem Schraubenkopf ziehst? Wenn Du das schaffst, schlag ich Dich für einen "strong man award" vor ...

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Radlager vorne wechseln

                          Wir können natürlich auch weiterhin über das Gewinde in der Welle rätseln.

                          Ich stelle M11x1,5 in den Raum. :kl
                          Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Radlager vorne wechseln

                            Kurt, ist das nun Fachwissen oder auch nur eine Vermutung?

                            Gruß Marc

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Radlager vorne wechseln

                              Gewinde ist mir ziemlich egal, die Welle läßt sich jedenfalls NICHT einfach rausziehen, stehe also mit meinem Problem nach wie vor am Anfang ...

                              Kommentar

                              Vorherige 1 2 template Weiter
                              Lädt...
                              X

                              Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                              Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                              Einverstanden