Nu is gut..... !!!!

Ich denke nun driftet das Thema wirklich ab....

Nachdem das hier ein LandRover-Forum ist würde ich vorschlgen, wir konzentrieren uns nun alleine auf die technische Machbarkeit und lassen die sozialen, ökologischen und ökonomischen Gesichtspunkte außen vor!

Sollte bereits jemand einen TD4 mit Pflanzenöl betreiben wäre das sicher für uns alle sehr interessant.

Ich habe einen Umrüstungstermin voraussichtlich Mitte bis Ende März 2008....

AW: Defender 2,4 Umrüstung auf Pflanzenöl

hi,

die für und wider sind hinlänglich bekannt und je nach standpunkt entsprechend gefärbt, die scheinbar schlechte öko bilanz von regionalem pöl halte ich allerdings für eine lobby geschichte (kann ja jeder selber überlegen ob er eine mineralölquelle in D-land kennt oder eine raffenerie in der nachbarschaft hat).

@andreas
wer baut für dich um? elsbett???
ich habe ja auch elsbett drin und hatte disbezgl. noch kein problem bis auf die unschönen schlauchverbindungen. durch wärmetauscher, magnetventil usw. hast du sehr viele schellenverbindungen im motorraum die alle kontrolliert werden müssen. bei mir hat sich eine während der fahrt gelöst und natürlich den ganzen diesel (war gottsei dank im diesel modus) in den motoraum gepumpt bis ich kapiert habe was passiert.

gruss bernd

AW: Defender 2,4 Umrüstung auf Pflanzenöl

Meinen Defender baut eine Partnerwerkstätte von Elsbett um (Autohaus Ballweg in TBB).
Das ist für mich näher als Thalmässing.

Ich hatte zum Glück bisher nur eine Panne mit der Umrüstug - ein Marder hat am PÖL-Schlauch gleich hinter dem Wärmetauscher geknabbert (war ne ganz schöne Sauerei. Hat aber die Teilkasko bezahlt). ich habe jetzt die Schläuche mit Tabasco eingepinselt - da beißt keiner mehr rein ;-)

AW: Defender 2,4 Umrüstung auf Pflanzenöl

weil das so ironisch klingt kann ich mich einfach nicht beherrschen:

Moin Bernd
bei uns in der gegen stehen überall pumpen rum die rund um die
Uhr schön Öl pumpen und das in D-land.
Und im Moment wird wieder gerade nach Öl gesucht.

AW: Defender 2,4 Umrüstung auf Pflanzenöl

Hallo,

kenne mich nicht aus mit den Pöl... aber laut Bosch, ist für den TD4 keine Umrüstung möglich. Grund ist die Alterung des Öl, die eine Schädigung der Pumpe und Düse zur Folge haben.

Weiter gibt es keine Zulassung von Ford... keine Garantie!

MfG
Aks

AW: Defender 2,4 Umrüstung auf Pflanzenöl


Galt auch für meinen Ford Ranger.

AW: Defender 2,4 Umrüstung auf Pflanzenöl

@nyka, habe mal das Datenblatt deines Kfz studiert.

Trage mich auch seit geraumer Zeit auf PÖl umzurüsten, darum gefällt mir dein Umbau ganz gut. Allerdings möchte ich mir den Tank in den Fußraum der Fontpassagiere mit einer Holz- oder wie auch-immer-platte darüber einbauen lassen. Da ich eh selten jemanden mitnehme wird sich auch niemand beschweren.

Hast du Erfahrung ob die Servive-Partner von Elsbett vertrauenswürdig sind, oder sollte man lieber zum Original greifen und es dort machen lassen. Was ungefähr (!) kostete dein Umbau?

Dem Datenblatt ist zu entnehmen, dass du die Umrüstung auch erst mit mehr als 100T km gemacht hast. Ist das egal oder ist eine Umrüstung ab einer gewissen Laufleistung Quatsch?

Merci

Gruß Christian

AW: Defender 2,4 Umrüstung auf Pflanzenöl

hi christian,

ich würde die umrüstung erst später machen, da du sonst augenblicklich deine garantie verlierst. und bei meinem TD5 wurde vieles auf garantie ausgetauscht. aber das ist natürlich deine sache, risiko ist immer dabei und das hast du zu tragen.
mit dem tank im fussraum wirst du wahrscheinlich probleme bekommen da der tank sehr flach wird, deine ansaugung öfters luft saugen wird. wahrscheinlich kannst du gerade mal die hälfte des inhaltes nutzen. ich bin gerade dabei mir eine extec werkzeugbox zum tank umzubauen. der rote bootstank ist zu häßlich und ich habe auch das schwallproblem. es schwappt ziemlich laut hin und her und von meinen 90 l kann ich gerade mal 60 l nutzen.
die lösung sind schwallwände alle 20 cm und ein rohr auf dem boden des tanks für die ansaugung. so bleibt auch bei steigungsstrecken genügend pöl im rohr stehen bis der tank wieder in normal position ist.
mein service partner war in calw und hat das gut gemacht. er meinte bloß das damit kein geld verdient war. er hatte noch nie einen defender. also am besten nach jemandem mit defender erfahrung umschauen.

gruss bernd

AW: Defender 2,4 Umrüstung auf Pflanzenöl

@nyka:
Deiner Beschreibung entnehme ich, dass Du den Zusatztank für PÖL nutzt. Gibt es Gründe dafür?
Ich hatte bisher das PÖL im Originaltank und im 20L-Zusatztank den Dieselkraftstoff.
Wer macht Dir die Druckprüfung bei Deinem Selbstbautank?


Bezüglich Garantie:

Es erlischt natürlich nur die Garantie, die den Motor bzw. kraftstofführende Teile betrifft. Deswegen bieten seriöse Umrüster eine "Motorbruchversicherung" an. Die würde ich bei einem Neuwagen dringend empfehlen!!! Was glaubt Ihr, was eine Spedition tut, die einen nagelneuen LKW umrüsten lässt - So ein LKW-Motor kostet ein "klein wenig" mehr als ein Defedner-Motor ...


Bezüglich der Aussage von Bosch / Ford:

Bitte Pflanzenöl NICHT mit Biodiesel verwechseln !!!!
Hier geht es um reines "SALATÖL" !!!!
Natürlich gibt es KEINE Freigabe für PÖL, da das Fahrzeug umgerüstet werden muss.
Übrigens - weder Bosch noch Ford bietet Fahrzeugumrüstungen auf PÖL an!
Siehe http://www.elsbett.com (Auf der Homepage ist die Umrüstung recht gut beschrieben)

AW: Defender 2,4 Umrüstung auf Pflanzenöl

@andreas

ich fahre im zusatztank PÖL, dadurch konnte ich die ganzen LR kraftstoffleitungen, pumpen, filter usw. lassen wie bisher und fahre im gelände mit orginal druck von 4 bar.
durch meinen umbau nach 100.000 km hatte ich auch angst das pöl ablagerungen im diesel tank + leitungen löst und zu problemen führt.
auch sollte der haupttank mehr liter fassen, leider kann ich jetzt aber die 91 l nicht bis auf den üblichen rest von 10 l nutzen.

tankprüfer habe ich noch keinen, bin gerade auf der suche dannach. ich will in die extec box (habe schon eine auf der linken seite) aus hart pvc platten einen behälter einkleben und die orginalanschlussplatte von meinem bootstank benützen.so habe ich dann ein grosse reinigungsöffnung.

gruss bernd

AW: Defender 2,4 Umrüstung auf Pflanzenöl

@Bernd
Hört sich interessant an. Wenn Du fertig bist, würde ich gerne ein paar Bilder sehen. Ich bin mittlerweile am Überlegen, ob ich meinen Defender nicht auch nach Deinem Vorbild umbaue und das PÖL in den Zusatztank fülle. Leider habe ich noch keine befriedigende Lösung für den Zusatztank im Defender TD4 gefunden. Ich würde ihn gerne irgendwo am Unterboden befestigen (natürlich sollte die Bodenfreiheit nicht darunter leiden).
Ich habe schon bei einigen Expeditionsausrüstern geschaut, aber leider nur Durchlauftanks gefunden. Wie hast Du die Außenbetankung realisiert?

Viele Grüße

Andi

AW: Defender 2,4 Umrüstung auf Pflanzenöl

ich hatte einen einfüllstutzen in das seitenfenster eingebaut. das plexi hatte ich eingeklemmt. leider hat sich die konstruktion (vom TÜV abgenommen und eingetragen) im ersten winter nicht bewährt, wenn das pöl dickflüssig ist kommt die alles wieder entgegen. ist mir zweimal passiert. danach habe ich es wieder abgebaut und befülle durch das offene schiebefenster direkt in den tank. bei der letzten TÜV HU hat niemand gemekkert das der stutzen fehlt.

gruss bernd

AW: Defender 2,4 Umrüstung auf Pflanzenöl

@ Bernd:
danke für das Foto.

So ähnlich hat ein Bekannter seinen Tank auch eingebaut (allerdings nur einen 20l-Kanistertank)

Da ich einen Hund im Heck transportiere, habe ich ehrlich gesagt ein bisschen Angst, dass der Hund an dem Einfüllstützen herumknabbert (junge Hunde neigen zu solchen Aktionen). Deswegen wollte ich einen Unterflurtank kaufen - leider bisher ohne Erfolg.

Wie es aussieht, werde ich wohl "Plan B" umsetzen und den Tank wie auf Deinem Bild einbauen und eine Verkleidung aus Riffelalu um den Tank basteln, damit der Hund nicht rankommt. Deine "Lösung" mit der Betankung durch das geöffnete Schiebfenster sagt mir sehr zu ;-)

Viele Grüße

Andi

AW: Defender 2,4 Umrüstung auf Pflanzenöl

der schlauch ist orginal tankschlauch, super störrisch und dickwandig. denke mal das ein hund da wenig ausrichtet.
das problem beim betanken war der 90° endwinkel. leider habe ich nichts mit 45° gefunden, dann gibt sicherlich keinen so grossen rückstau beim befüllen.

gruss bernd

TD4 mit Raps oder Speiseöl betreiben?

Hallo Freunde!
Gibt es irgend wo schon Erfahrungen oder Links zum Befeuern eines Defender TD4 mit Gas, Rapsöl oder Biodiesel?

Grüße
Thomas