Hat sich schon mal jemand mit Umbau auf Euro 6 beschäftigt ? Ich möchte meinen Landy gerne noch länger fahren...
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AW: Euro 6 Umbau
Um das zu erreichen wirst wohl einen Motorumbau vornehmen müssenwww.freelander.britische-klassiker.de - Testbook & PScan Diagnose vorhanden -
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... und ne Zulassung vom KBA. 😜Kommentar
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AW: Euro 6 Umbau
Oder Du versuchst so ein Teil wie ich’s drin habe. Geht selbstredend nur bei ‘ganzem’ Motor. Bei meinem hat sich der Turbo oder sonstwas verabschiedet, seitdem wurde es schlechter. Bin immer noch am Suchen. AU-Test DE Land Rover3-2018.jpgKommentar
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Moin,
was ist das, was du " drin" hast??Kommentar
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Das ist ein Metal, dass energetisch behandelt wurde und den Treibstoff molekular verändert, so dass er besser verbrennt. Nichts magnetisches, wird anscheinend oft behauptet, habe das gestestet.Kommentar
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Wirklich jetzt????Kommentar
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AW: Euro 6 Umbau
Ja, hatte im Januar Tuev/MOT und die brauchten 4x um den Wert fuer die Abgase zu erreichen, beim 6x waere es nicht durchgekommen. Habe das Teil rein und 9 Tage spaeter nach ca. 400 Meilen ging er beim ersten Mal durch. Danach Ende Maerz war der obige Test in DE. Bis im Juni ging der Verbrauch runter bis auf 6,7l bei 115/20 auf der Autobahn und dann hat sich erst der Maf verabschiedet, weil er schon mindestens 50T Meilen drauf hatte, zumindest seitdem habe ich ihn und bei Landyzone meinte jemand mehr koennten die nicht ab und seitdem bin ich am Suchen warum er nicht richtig zieht. Das AGR reinigt sich sozusagen selbst, was mMn auch stimmt, aber das konnte ich auch nicht weiter pruefen. Im Juni war's nach 4 Jahren noch ziemlich gut sauber. Das ganze geht nicht mit Fahrzeugen mit DPF, aber die meisten bauen das Teil einfach aus sowie ich es verstanden habe. Ueberlege, ob ich erstmal den MAP-Sensor tausche und es vielleicht daran liegt bei mir, bevor ich den Turbo austausche.Kommentar
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Nochmal für mich mich, zum mitschreiben.
Du baust ein energetisch behandeltes Metallteil ein?
1. was ist das für ein Metall? Stck. Edelstahl, Erbsendose oder nen Stck. Flacheisen?
2. wo wird das eingebaut? In den Tank gehängt oder in den Luftfilterkasten?
3. mit welcher Energie wird das behandelt? Mit Feuer, Röntgenstrahlen, oder wird das 3 Tage im Räucherofen gehängt?
4. seit wann ist das AGR selbstreinigend? Wie viele haben das verkokt? Vllt. liegt es an dem nicht molekular behandelten Treibstoff?
Du siehst, Fragen über Fragen.
Was ist das für ein Metall?Kommentar
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solche Wunderklosteine gibts doch schon seit Jahren :D :D :D
dann doch lieber den Klassiker von Aral aus Zeiten wo es noch keine Drehzahlmesser gab :D
www.freelander.britische-klassiker.de - Testbook & PScan Diagnose vorhandenKommentar
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Moin,
also geht es in Richtung Esotherik. Dann bin ich raus.
Trotzdem danke für die Aufklärung.
Wat et allet gibt.Kommentar
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Glaubst Du wirklich mit dem Müll den Du da verlinkt hast kriegt man E6-Werte wie bei meinem? Wohl kaum;-)! Ist übrigens aus Nirosta.Kommentar
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Moin,
was ist das denn für ein Stahl?
Wie wird er behandelt?
Glaubst du allen Ernstes daran??Kommentar
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poste doch mal deine schlüsselnummer aus dem farzeugbrief/schein am besten als pdf datei eingescannt, dann kann man das glauben. bei meiner kiste steht dort euro3 mit schlüssel 44. bei deiner kiste müsste dann was aus dem bereich wie hier unten stehn:kriegt man E6-Werte wie bei meinem
36N0 bis 36Y0 EURO 6
36N0 EURO6;N;CI; M, N1 I
36O0 EURO6;O;CI; N1 II
36P0 EURO6;P;CI; N1 III, N2
36Q0 EURO6;Q;CI; M, N1 I
36R0 EURO6;R;CI; N1 II
36S0 EURO6;S;CI; N1 III, N2
36T0 EURO6;T;CI; M, N1 I
36U0 EURO6;U;CI; N1 II
36V0 EURO6;V;CI; N1 III, N2wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :DKommentar
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Moin,
Nirosta-Stahl, mehr weiß ich darüber nicht.
Wird über ein geheimes Verfahren ‚informiert‘ und mit Raumenergie übertragen.
Dazu brauche ich nicht zu glauben, wer glauben will gehe in die Kirche hieß es früher so schön. Ich lese die Werte ab, das reicht mir:
Rechter smoke test 4x bis er, beim Tüv, durch war, linker 400 Meilen, 9 Tage später, nach Einbau nach einem Mal und danach der oben. Wer glaubt, glaubt‘s, wer nicht kommt auch in den Himmel... Ich probiere lieber selbst.
Das ist offiziell ein E3, Schlüsselnummer gibt’s auf der Insel nicht, da gibt‘s das Kennzeichen oder den Brief. Habe gehört, dass sich schon Leute die Steuer wiedergeholt haben, scheint allerdingsnicht einfach zu sein.
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