AW: 90er Chassis Strip

Hallo Eck,
kannst Du uns etwas bezüglich Nanocom und Tuning beibringen.
Defender 90 TD5 Bj 2002.
Würden den Landy am liebsten besser atmen lassen.

Danke

AW: 90er Chassis Strip

So langsam aber sicher ist mein Projekt auf der Zielgeraden. Seit 2-3 Wochen steht das Auto wieder auf den Rädern. Am Wochenende wurde wieder kräftig geschraubt. Was vielleicht für den einen oder anderen auch eine Idee ist:



Die Vorderreifen werfen den Dreck schon in ein paar Ritzen, in denen man ihn nicht haben will. Für LKW gibt es Anti-Spray-Matten, die seit ein paar Jahren Pflicht sind. Ich habe diese für die Radkästen zurecht geschnitten und bisher nur mit einer Schraube fixiert. Wenn alles fertig ist, wird das noch richtig gemacht. Der zusätzliche Schmutzfänger geht über das hintere Radhaus bis zum unteren Teil des Mudflaps der Vorderachse. Ich erhoffe mir so, dass der Dreck nicht mehr so in die Ritzen kommt. Schau mer mal.

Wenn die letzten Dichtungen da sind, kommt das Dach wieder drauf, dann kommt der Glaser für den Einbau der Scheiben und eine neue Frontscheibe, die beim Ausbau gesprungen ist:



Eine Frage noch am Rande: Das überholte Getriebe kam auf der linken Seite = Fahrerseite in dem Fall mit einem roten Stöpsel zurück. Das ist die Stelle, an der der Schalter für den Rückwärtsgang verbaut werden möchte, richtig?



Am Verteiliergetriebe gibt es zwei Stecker. Dieser hier ist für die Meldung High/Low an die ECU denke ich?



Welche Funktion hat dann dieser kleine Stecker? Von oben schaut man genau auf den drauf:



Danke!

AW: 90er Chassis Strip

Diffsperre?

Gruß Marc

AW: 90er Chassis Strip

der letzte ist in der Tat der Schalter für die Diffleuchte. Da ist eine Fahne abgebrochen-
Hab meinen die tage selber noch gelötet.