AW: Nach Überbrückung ...Tod....

Da spricht doch vieles für die Batterie. Hast Du nochmals mit Starthilfe probiert?

Du kannst auch versuchen, die Batterie mit einem externen Ladegerät über Nacht zu laden. Sollte die Batterie nur leer und nicht tot sein, wäre die Lichtmaschine oder irgendeine Regelung drum rum das Problem. Glaube ich aber nicht, in aller Regel brauchst Du einfach eine neue Batterie. Das externe laden ist nur das Ausschließen einer weiteren möglichen aber unwahrscheinlichen Variante (Batterie ok aber Lima-Problem).

AW: Nach Überbrückung ...Tod....

Das Ärgerliche ist das der Gute vor 2 Wochen vom Freundlichen zurück kam.....
Hoffe mal das es wirklich nur die Batterie ist....

AW: Nach Überbrückung ...Tod....

Batterie kann immer kommen, das hat mit dem Freundlichen nichts zu tun. Passiert halt.....

AW: Nach Überbrückung ...Tod....

Jetzt wird es Peinlich...…...die Klemme vom Minus Pol ist abgerutscht....Sitz Raus....Klemme fest...Schlüssel rein und schon läuft er wieder.

Thema kann geschlossen werden.....such mir ne Ecke zum Schämen....

AW: Nach Überbrückung ...Tod....

=) Hauptsache er läuft wieder !

AW: Nach Überbrückung ...Tod....

Mach dir nichts draus, ist mir auch schon passiert.
Die Polklemmen von LR sind einfach Kac.... Reicht schon, wenn etwas Polfett dazwischen kommt.
Mit den herkömmlichen ist mir das in 40 Jahren nicht passiert, die haben mehr Vorspannung.

AW: Nach Überbrückung ...Tod....

Das kenn ich, wenn es auch ein Massekabel an anderer Stelle war. Landrover in Lancaster / Birmingham North hat mir dann mal direkt eine neue Batterie verkauft. 2 Tage später war dann wieder Ende im Gelände.

Dann kam in Fort William Mr. Frank Robertson von Robersons Motor Repairs in´s Spiel. Der ältere Herr im schmuddeligen, total verdreckten Monteurs Overoll hat sich kurz unter den Vorderwagen auf den staubigen Boden vor der Werkstatt geschmissen, kurz gelacht und über die Experten von Landrover in Lancaster gelästert, irgend eine Schraube festgezogen, und das "Masse-Problem" war History.

3 Jahre alte 110 Ah Heavy Duty von Warta gegen eine sündhaft teure 90 Ah No-Name-UK Batterie getauscht, und das bei einem offiziellen Land Rover Dealer in UK ........ :(