2. Batterie für den Disco 4
Hallo zusammen,
um den Doppelbatterie Thread nicht vollzumüllen, habe ich einen neuen, speziell für den Disco 4 aufgemacht, dies weil ich denke, dass die bordeigene elektrische Anlage des Disco 4 von der des Defender abweicht.
Eine grundsätzliche Frage die ich bis jetzt noch nicht klären konnte:
Liefert der Generator immer Strom, oder wird dieser nur ab einer bestimmten Schwelle, wenn die Kapazität der Starterbatterie z.B. < 70 % beträgt, eingeschaltet?
Die Kfz Hersteller gehen seit ein paar Jahren dazu über, den Generator nur im Bedarfsfall mitlaufen zu lassen. Ob das so ist, kläre ich gerade. Wenn das so ist, dann hat das Folgen für die Ladung der "Aufbaubatterie", dies ist auch aus den diversen Womo Foren der Selbstausbauer ersichtlich.
Um die Aufbaubatterie mit Strom zu versorgen, wird ein sog. Ladebooster verwendet, dieser gaukelt der Ladeüberwachung des Kfz vor, dass die Ladung der Starterbatterie den Schwellenwert unterschritten hat und der Generator einzuschalten ist. Der Ladebooster kostet dann ca. 500 € zusätzlich.
Ich plane derzeit ein System ähnlich denen der im Womos verbauten: Aufbaubatterie wird während der Fahrt vom Generator geladen, im Stand per Solarzelle (mobil oder auf dem Dach fest montiert) über einen entsprechenden Laderegler. Die Elektrik und Elektronik wird bei meinem Disco 4 anstelle der Rückbank eingebaut werden. Die Kapazität soll für eine Kühlbox, ein bischen Beleuchtung (Innenraum, Dachzelt Außenbeleuchtung), USB-Ladung und Versorgung ausreichend sein.
Für alle Fälle werde ich die Aufbaubatterie so auslegen, dass sie im Notfall als Notstromlieferant zum Starten des Motors dienen kann.
Ein attraktives System für die Verbindung und Überwachung der Batterien habe ich bei T-Max gefunden.
Falls jemand von Euch schon eine Lösung realisiert hat, wäre ich für Infos und Anregungen dankbar.
Grüße aus dem Bergischen Land
um den Doppelbatterie Thread nicht vollzumüllen, habe ich einen neuen, speziell für den Disco 4 aufgemacht, dies weil ich denke, dass die bordeigene elektrische Anlage des Disco 4 von der des Defender abweicht.
Eine grundsätzliche Frage die ich bis jetzt noch nicht klären konnte:
Liefert der Generator immer Strom, oder wird dieser nur ab einer bestimmten Schwelle, wenn die Kapazität der Starterbatterie z.B. < 70 % beträgt, eingeschaltet?
Die Kfz Hersteller gehen seit ein paar Jahren dazu über, den Generator nur im Bedarfsfall mitlaufen zu lassen. Ob das so ist, kläre ich gerade. Wenn das so ist, dann hat das Folgen für die Ladung der "Aufbaubatterie", dies ist auch aus den diversen Womo Foren der Selbstausbauer ersichtlich.
Um die Aufbaubatterie mit Strom zu versorgen, wird ein sog. Ladebooster verwendet, dieser gaukelt der Ladeüberwachung des Kfz vor, dass die Ladung der Starterbatterie den Schwellenwert unterschritten hat und der Generator einzuschalten ist. Der Ladebooster kostet dann ca. 500 € zusätzlich.
Ich plane derzeit ein System ähnlich denen der im Womos verbauten: Aufbaubatterie wird während der Fahrt vom Generator geladen, im Stand per Solarzelle (mobil oder auf dem Dach fest montiert) über einen entsprechenden Laderegler. Die Elektrik und Elektronik wird bei meinem Disco 4 anstelle der Rückbank eingebaut werden. Die Kapazität soll für eine Kühlbox, ein bischen Beleuchtung (Innenraum, Dachzelt Außenbeleuchtung), USB-Ladung und Versorgung ausreichend sein.
Für alle Fälle werde ich die Aufbaubatterie so auslegen, dass sie im Notfall als Notstromlieferant zum Starten des Motors dienen kann.
Ein attraktives System für die Verbindung und Überwachung der Batterien habe ich bei T-Max gefunden.
Falls jemand von Euch schon eine Lösung realisiert hat, wäre ich für Infos und Anregungen dankbar.
Grüße aus dem Bergischen Land
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