Hallo, Ich habe mir einen GMB Edelstahl-Durchlauftank für meinen Defender Td4 gekauft. Wir wollen in wenigen Tagen nach Albanien aufbrechen. Laut Anleitung klingt der Einbau simple. Es gibt schon berichte auf blacklandy über den GMB Tank aber es wird bemängelt das man die flexiblen Schläuche nicht auf die Tanks raufbekommt. Leider steht es nicht beschrieben wie man das machen soll. Hat jemand Erfahrung und kann mir schnell bescheid geben wie man vorallem den dicken Dieselschlauch auf beide Tanks bekommt befor ich den orginalSchlauch in der Länge kürze und dann vor einem Problem stehe? Auch habe ich eine Frage zu den Schlauchschellen die ja mit einer Überdrucksicherungsschraube ausgestattet sind - wie entfernt man diese am besten da es ja keinen angriffsfläche für den schlüssel bzw. schraubenzieher gibt.? Sowie wenn es noch andere Hilfreiche Tips geben würde dann wäre ich sehr dankbar. Vielen Dank für eure Hilfe
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AW: GMB Durchlauftank 110 TD4 Einbauhilfe
Hoi Navalino, ich hatte vor einem Jahre auch diesen Tank in mein TD4 eingebaut. Spezialwerkzeug brauchten wir keines. Aber 4-6 Hände sind schon von Vorteil. Beim Schlauch aufzustecken tasteten wir uns langsam an die benötigte Länge heran. Probieren, zu lang, um 5mm kürzen, probieren, zu lang kürzen, etc. Ein pfriemeln halt ;-).
Vor dem Einbau hatte ich die dem Rad zugewandten Seiten des Tanks mit 3mm dicker Dachdeckerfolie beklebt (Montagekleber). Hat sich bewährt, weil die Steine die vom Rad angespickt werden ersten weniger Lärm machen und zweitens sicher weniger Schaden verursachen. -
AW: GMB Durchlauftank 110 TD4 Einbauhilfe
Die Tankstellendichte in Albanien ist 10 mal höher als auf der Schwäbischen Alb... Also wenns mit den Tank nicht klappt - kein Problem.
Schöne Reise!Kommentar
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AW: GMB Durchlauftank 110 TD4 Einbauhilfe
Hallo Navalino, ich habe den Tank auch letzten Sommer eingebaut. Das mit dem Schlauch ist so eine Sache und war sehr mühsam. Ich hatte für den Einbau etwa 3 Stunden und war alleine. Um ihn oben zu halten habe ich mir eine Stütze gebastelt sonst geht das kaum. Ich habe den Diesel Schlauch bei Fahrzeug aufgesteckt, so weit es nur irgendwie ging, dann den Tank rein gefummelt. Das hat aber sicher 30-40min gedauert und war echt zum verzweifeln. Der Platz ist sehr knapp.
Den Schlauch habe ich genau so zugeschnitten wie es in der Anleitung steht. Noch schlimmer als der Diesel Schlauch fand ich den Schlauch beim Einfüllstutzen. Die Schlauchschellen hab ich mit einer kleinen Rohrzange entfernt, das ging ganz gut.
Vergiss nicht die Originale Tankbelüftung zu verlängern, das steht nicht in der Anleitung und kann dazu führen dass Diesel ausläuft wenn du voll tankst.Kommentar
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AW: GMB Durchlauftank 110 TD4 Einbauhilfe
Super, vielen lieben Dank. Ich bin gerade noch in Korea und werde den Zusatztank diesen Freitag einbauen. Das mit der Tankbelüftung klingt sinnvol - Danke für den Hinweis. Auch das mit der Dachdeckerfolie werde ich umsetzten. LG und Danke an alleKommentar
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Viel Erfolg!
....und immer schön mit vielen Bildern dokumentieren.
Der nächste mit Deinen Fragen freut sich dann drüber, wenn er das hier schön nachvollziehen kann. :)
Gruß
MichaelFür Landy-Fahrer gilt „Nachher ist man immer schlauer ..ääh... Schrauber“Kommentar
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AW: GMB Durchlauftank 110 TD4 Einbauhilfe
Hallo Navalino,
von meiner Seite auch noch eine Ergänzung.
Bei mir war eine Schraube aus dem Innenraum kommend etwas zu lang und verhinderte, daß der Tank richtig passte.
Ich habe einige Zeit gebraucht um das zu entdecken.
Wenn also eine Befestigung des Tanks nich richtig passt auch mal schauen ob eine Schraube im Weg ist.
Beim Schlauch hilft reichlich Silikonspray.
Grüße
MarkusWenn du nur tust was du schon kannst, wirst du immer sein was du schon bistKommentar
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AW: GMB Durchlauftank 110 TD4 Einbauhilfe
Beachte, dass Du den Einabu bei einem halbwegs leeren Tank machst,
dass Dir nichts entgegen kommt, wenn Du den dicken Schlauch abziehst.
Gruß
:)Kommentar
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AW: GMB Durchlauftank 110 TD4 Einbauhilfe
Wenn man den Einfüllschlauch neu kauft,geht der leichter drauf.
Die Kappen bekommt man mit einem Seitenschneider von den Schellen gehebelt.
Wenn Diesel aus der Tankbelüftung austritt,
ist das Rückschlagventil kaputt.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
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AW: GMB Durchlauftank 110 TD4 Einbauhilfe
Zuerst Danke für die Info. Wo sitzt hier das Rückschlag Ventil bzw. wo ist es verbaut?
Ich kann mich erinnern wie ich meinen Defender neu gekauft und ich vollgetankt hatte dann schwappte Diesel über den Belüftungschlauch raus. Wie ich dann gesehen habe das dieser nur die halbe Höhe zum Einfüllstutzen hatte, habe ich diesen auf die gleiche Höhe verlängert. Seitdem ist Ruhe. Sollte hier ein Rückschlagventil sein der das verhindert? LgKommentar
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AW: GMB Durchlauftank 110 TD4 Einbauhilfe
Der dicke Schlauch ist die Entlüftung,die geht sowieso an den Tankstutzen.
Der dünne Schlauch ist die Belüftung,mit Rückschlagventil:
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
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Das kleine gebogene wie auf dem Bild vom Caruso ist die Belüftung. das lag bei mir oben auf dem Tank auf der Seite wo auch der Durchlauftank eingebaut wird. Eigentlich sollte das Rückschlagventil verhindern dass Diesel ausläuft, aber die Dinger sind oft nicht zu 100% dicht und etwas mühselig zum austauschen. Daher lohnt es sich meiner Meinung nach einfach diese bis über den Durchlauftank zu verlängern, dann ist da erstmal Ruhe.Kommentar
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AW: GMB Durchlauftank 110 TD4 Einbauhilfe
Hallo an alle. Der Durchlauftank ist eingebaut. 1.5 Std. Alles super funktioniert. Aber das Rückschlagventil ist definitiv kaputt. Diesel rinnt raus. Meine schnelle Frage. Ich habe kein originalteil vom Händler bekommen da ich schon unterwegs nach Albanien bin. Ich habe aber ein Diesel Rückschlag Ventil von BMW auftreiben können. Durchmesser passt. Meine Frage wie baue ich den ein? Wenn ich es richtig verstanden habe dann soll die Luft rein können und kein Diesel raus. D.h. wenn ich mit den Mund durchblasse und Luft geht durch dann ist das die Richtung zum Tank? Danke für eure Antwort.Kommentar
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AW: GMB Durchlauftank 110 TD4 Einbauhilfe
Das ist richtig, Luft soll rein können damit kein Unterdruck im Tank entsteht, der Diesel darf aber nicht rauslaufen. So wie du es beschrieben hast.Zitat von navalino Beitrag anzeigenKommentar
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AW: GMB Durchlauftank 110 TD4 Einbauhilfe
Hallo, Rückschlagventil von BMW ist eingebaut und funktioniert. Hat nur 8 € gekostet und ist aus Metall in Vergleich zum Plastikteil von Landrover. Noch eine Bemerkung zum Einbau des Durchlauftanks. Dieser war nur darum leicht einzubauen da wie bereits unten erwähnt von Pitmaster alle bestehenden Schrauben in diesem Bereich gekürzt habe. Ansonsten hatte der Tank einen Versatz von 2,5 cm nach unten gehabt. Nachdem ich die Schrauben gekürzt hatte war der EInbau passgenau. Bezüglich den Schläuchen. Die habe ich auf einer Seite vorher installiert und wie ich den Tank schräg reingehoben habe dann gleichzeitigt aufgestülpt. Sollte jemand doch noch Hilfe brauchen - ich habe alles Fotodokumentiert und kann diese gerne hochladen. Danke und lgKommentar
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