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ok danke. das klingt mal nach net ansage. kannst du mir mal nen Link zu ner zf pumpe geben guter Preis ecc...werde das mal probieren. denke das ist es wert.
OEM ist ein Witz.
Der Großhändler behauptet von allem Möglichen es sei nach Erstausrüsterqualität oder wenigstens besser gefertigt.
Die Pumpe hat ein Überströmventil.Wenn das falsch arbeitet oder garnicht könnte es zu solchen Erscheinungen kommen.
Ich favorisiere ZF-Pumpen.
Die sind besser als das Original.
also denkst du nicht dass es an den falschen schläuchen oder dem lenkgetriebe liegt.? das brummen hatte ich mit der alten Pumpe auch aber sehr sehr viel leiser. und sehr selten....mit der neuen wie gesagt andauernd...
Das hast du mehrfach geschrieben.
Wenn die alte Pumpe nicht mehr vernünftig arbeitetet und die neue mist ist,könnte das so sein.
Ein Lenkgetriebe,dass Geräusche verursacht hatte ich noch nicht.
Ändert sich denn etwas an der Geräuschkulisse,wenn du die Lenkung in Endlage festhälts?
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
ne ändert sich glaub ich. es brummt da nicht mehr..... muss das aber noch mal probieren...sag dir bescheid. ich kann mal versuchen ein kurzes Video zu machen und reinzustellen.....Geduld bitte.
hab gad probiert. am anschlag auf beiden seiten bei halten kein brummen mehr. nur zwischendrinn beim lenken im stand und bei sehr langsamer fahrt.wenn man schneller fährt dann eh net... das Video versuch ich gleich reinzustellen...
hab das video auf meinem Destop.bekomms aber hier net rein...wie macht man das blos....youtube hab ich net.
Wenn die Lenkung gegen die Anschläge betätigt wird, wirkt der volle Pumpendruck auf den Lenkhilfszylinder. Beim Linkseinschlag wirkt der Druck innerhalb des Gehäuses, dabei
werden die Dichtungen stark belastet. Laut Handbuch im Handschuhfach sollte dieser Zustand 10 Sekunden nicht überschreiten!
Nach deiner Beschreibung vermute ich die Geräuschquelle auch innerhalb der Pumpe. Das DBV kann durchaus das Geräusch verursachen.
Die Schläuche kannst du ausschließen, da ein Vertauschen auszuschließen ist wg. der unmissverständlichen Anschlüsse.
Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.
Das ist der Originalhersteller.Wenn da kein Typenschild drauf ist,würde ich sie zurückschicken.
Für den TDI gibt es sie von ZF.Die TDI-Pumpe kann aber die Wasserpumpe nicht mit antreiben.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
ich hatte mal ein ähnliches Problem, war aber mehr ein Heulen als ein Brummen... hatte es ignoriert bis mir Freitags Nachts um 2 Uhr mitten in Frankreich die ober Umlenkrolle vom Keilrippenriemen weggeflogen ist... kein Spaß sahs das ganze Wochenede fest... zieh mal den Riemen runter und kontrolliier alle Rollen auf leichtgänigkeit... neu Lagern ist schnell gemacht und kostst 10€
ich hatte mal ein ähnliches Problem, war aber mehr ein Heulen als ein Brummen... hatte es ignoriert bis mir Freitags Nachts um 2 Uhr mitten in Frankreich die ober Umlenkrolle vom Keilrippenriemen weggeflogen ist... kein Spaß sahs das ganze Wochenede fest... zieh mal den Riemen runter und kontrolliier alle Rollen auf leichtgänigkeit... neu Lagern ist schnell gemacht und kostst 10€
hab ja bereits alle rollen und den keilriemen samt spanner neu..... und es ist kein heulen sondern ein Brummen mit vibrierendem Druckschlauch zum lenkgetriebe hin.
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