Hallo zusammen,

aufgrund diversen Umbauten an Haus und Hof, konnte ich meinen Lighty die letzten Jahre leider kaum bewegen. In der vergangenen Woche habe ich dann begonnen Ihn wieder zum Leben zu erwecken. Normalerweise reichten dafür immer ein paar manuelle Hiebe an der Spritpumpe und der Bock sprang sofort an. Dies war diesmal leider nicht der Fall. Es kam einfach kein Sprit oben am Vergaser an. Also die Pumpe ausgebaut und geprüft, sowie die Leitung von der Pumpe zum Vergaser kontrolliert. Alles gut aber immer noch kein Sprit! Dann als nächsten Kandidaten den Tankumschalter versucht auszuschließen und den Schlauch zur Pumpe direkt in einen Kanister Benzin gehalten. - Immer noch keinen Sprit! Anschließend die Verbindungsleitung zwischen Tankumschalter und Pumpe auf Dichtigkeit geprüft, alles gut. Diese war allerdigs an einer Stelle so stramm montiert, dass dadurch vermutlich die Leitung gequetscht worden ist und somit auch kein Sprit angesaugt werden konnte. Warum das plötzlich Probleme macht, kann ich allerdings nicht verstehen.

Auf jeden Fall läuft der Landy jetzt wieder, nur ab 70km/h im 4.Gang fängt der Motor an zu stocken weil er augenscheinlich nicht genügend Sprit bekommt. Das Bezin in den Tanks ist mindestens 4 Jahre alt! Habe ich immer noch ein Problem mit meinem Kraftstoffsystem oder ist der Sprit einfach nach der langen Zeit nicht mehr gut? Man liest ja immer von dem mittlerweile sehr hohem Bioanteil im Sprit welcher sich mit der Zeit zersetzt.

Ich habe noch eine neue Pumpe auf Lager die ich montieren könnte, aber wollte erstmal Eure Meinung zur Spritqualität hören!

Danke und Gruß
Brause