AW: Kauf Discovery 4

Hallo Tom,

Ich kann nichts zum Sprittverbrauch des V8 sagen, aber mein V6 SC liegt bei 14,23 l/100km im Durchschnitt über die letzten knapp 9 Monate. Also eigentlich gar nicht so schlimm, wobei ich auf der Bahn meist mit 130 bis 150 unterwegs bin. Lange Strecken bei Vmax dürften den Tank schnell leer saugen ;).

Der V8 Diesel passt in den D4 - http://www.disco4.com/forum/tdv8-retrofit-169498.html .


Vieel Grüße,
Olaf

AW: Kauf Discovery 4

OK, also TDV8 auch kein Gewinn gegenüber den "üblichen Verdächtigen" Problememachern beim TDV/SDV6...;)

AW: Kauf Discovery 4

Und:
- kein Dieselfilter mit Wassersensor
- keine (problematischen) Einspritzdüsen
- keine Glühkerzen
- kein Versulzen im Winter
- tbc ...

Eigentlich fast immer, wenn hier ein Motor-Problem auftaucht, kann ich sagen: Bin ich nicht betroffen.

Schönen Gruß
Jürgen

AW: Kauf Discovery 4

"Motorschäden bei 120.000 sind eher die Regel als die Ausnahme."
"da lt. hamburger Techniker so gut wie alle discos einen Motorschaden haben"


Ihr macht mir Angst...:( habe gerade mit meinem D4 MY 2014 die 100 tkm überschritten, bisher war außer ein paar Zipperlein alles bestens. Noch schnell verkaufen? Außer einem MB G63 kann ich mir keine Alternative für den Disco vorstellen. Und den G63 kann ich mir leider nicht leisten.

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Im gleichen oder einem ähnlichen Thread wurden verschiedene Händler befragt, auch der aus Hamburg mit beschriebener Aussage... sowie MEIN Händler aus A. in Bayern - und der hat angeblich keinen einzigen Motorschaden zu berichten! Ich finde dieses "auseinanderklaffen" der Zahlen sehr hinterfragungswürdig. Wobei ich MITNICHTEN behaupten möchte das hier im Forum irgend jemand wissentlich oder willentlich die Unwahrheit sagt!!!
Und das ALLE Discos einen Motorschaden haben sollen finde ich doch sehr weit hergeholt! Nochmal: Es ist ein Fakt und nicht weg zu diskutieren, dass hier einige Mitglieder im Forum von dem Problem Motorschaden böse heimgesucht worden sind, einzelne sogar mehrfach!! Das ist schlimm und die teilweise sehr kulante Handhabung durch JLR spricht auch dafür, dass man sich scheinbar in Teilen einer gewissen Kenntnis der Problematik bewusst ist... aber in Bausch und Bogen den D4 jetzt als Motorkiller zu verdammen oder in Panik ab 100.000 Km Laufleistung das Auto verkaufen zu wollen - halte ich für übertrieben. Wenn sich das rumspricht, dann sind ALLE D4 TDV und SDV Modelle mit knapp dran oder mehr als 100.000 Km auf der Uhr bei Mobile.de dazu verdammt sich bei den Privatanbietern oder Händlern die Reifen platt zu stehen... außer der Händler packt noch zwei oder mehr Jahre Garantie (inklusive Motor!) mit drauf.
Ich überschreite mit meinem demnächst auch die 100.000 - dann wollen wir mal sehen... das wahrscheinlich gar nix passiert

Grüße aus Koblenz

Tom

Grüße

Tom

EDIT: Doppelt gegrüßt hält besser >k

NochmalEDIT: Ich werde meinen im Herbst (zwecks Leasing) zurück geben, dann wahrscheinlich mit um die 110.000 auf der Uhr. Ich trage mich derzeit ernsthaft mit dem Gedanken noch privat einen D4 TDV6 S oder SE mit 50 bis 100.000 KM zu beschaffen, meinen derzeitigen aus dem Leasing raus zu kaufen ist zu teuer, da ein HSE mit nahezu Vollausstattung... das ist aus meiner Sicht allemal günstiger als die derzeit völlig überteuerten Defender am Markt zu kaufen! Obwohl ich den lieber hätte...

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Moin Tom, sehe ich ähnlich.

den Händler aus A hatte ich auch an der Strippe. Gleicher Tenor: 2,7 eher problematisch. 3,0 nicht. Aber es ist ja wie in der Ehe. Aussage und Wahrheit klaffen oft weit auseinander.

darf ich fragen, für welchen Betrag du auslösen darfst? ich hab ja nur den s mit Winterpaket, Leder, und zusatz.diff, und zahl knapp 18.000 netto mit 60.000 Kilometern nach 4 Jahren. Da wäre ich ja doof, wenn ich das nicht machen würde.—-

AW: Kauf Discovery 4

... bei dem Kurs ist ja fast noch ein Motorschaden möglich. :D:D:D

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Das sagt mein Steuerberater komischerweise auch....8o obwohl ich letztens vor lauter hypochondrischer Verzweiflung schon im Xc 60 saß.....dann aber wieder froh war, im Disco zu hocken. Obwohl der Volvo mit seinen 360 ps? und zum Preis von 42.000.- brutto (Reimporteur) schon sehr schön da stand....

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392 PS als T8 - wird mein nächster Daily Driver ab Oktober. Aber der Disco bleibt. ;)

Mein Steuerberater hat beim Autokauf kein Mitspracherecht. Sonst hätte ich vermutlich nicht solche Autos. :D

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Mal zur Beruhigng und bevor ich sonst noch das Thema:" Mein Disco fährt" aufmache, ich abe jetzt 202.000km runter und keine Mototrschäden gehabt und er schnurrt, wie am ersten Tag. Ok, ist ein 211PSer und ich fahre damit täglich rund 100km.

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Servus Mobi,

das mit dem Rauskauf habe ich noch nicht mit meinem Händler in A besprochen, der weiß also noch nichts von seinem "Glück". Ich bin auch noch nicht durch ob es nicht doch ein Defender werden soll - oder noch ganz was anderes. Ich suche nach einem "Sammelauto" zum weiterfahren - bei mir bedeutet sammeln nicht ab in die Ecke und bloß nicht berühren, sondern auch regelmäßig normal fahren - aber eben nicht als daily Driver. Und ich bin mir noch nicht sicher ob ein D4 das so mag wenn er mehr rumsteht als fährt...?
Des Weiteren wird mein D4 dann ca. 105 bis 110 TKM auf der Uhr haben und ist als HSE fast voll ausgestattet - was bedeutet, dass ich mit Preisen eher in Richtung 30 - 40 TEUR Plus rechnen sollte, wenn ich mir vergleichbare auf Mobile.de ansehe. Wie gesagt, bin da noch am grübeln... aber Anfrage werde ich meinen Händler trotzdem mal.

Grüße

Tom

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So kenne ich meinen Händler in A: Anfrage stellen, ratz fatz die Antwort --> mein D4 soll wohl noch 27.900 EUR kosten. Was ich persönlich jetzt nicht schlecht finde, legt man mal zu Grunde das die (von der Ausstattung her) einfacheren TDV6 S Modelle aus 2014 bei Mobile.de bei 24 bis 25 TEUR los gehen... nun geht der innerliche Kampf los >k

Grüße aus Koblenz

Tom

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Brutto oder netto?

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Sag bescheid, ich brauche noch einen

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Moin Tom,
danke fürs Feedback.
Verstehe ich Dich richtig, dass du für Deinen Disco schon ein Nachfolgeauto hast und dann noch einen Zweitwagen als Hobby suchst? Dann würde ich einen Defender nehmen. (oder einen Disco 4 als v6 Benziner. Hängt ja auch davon ab, welches Auto du bekommst.
Internen Kannibalismus in der Garage hatte ich des Öfteren. Versuche ich mittlerweile zu vermeiden...). Der ist urig, Wertstabil, ein absolutes Unikat. Nur die Sitzposition finde ich für grössere Personen nicht so prickelnd.

Auf den neuen Defender magst nicht warten?
der Preis für Deinen Disco , wenn er denn Brutto ist, ist meines Erachtens sehr gut und du kannst ihn ja rauskaufen und immer wieder gut in Zahlung geben.
Gruss
marc