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Mir ist bekannt, daß die Turbo-Schlauchsätze beim 2,2 und 2,4er unterschiedlich sind. Beim 2,2er gibt es noch einen kleinen 90° Winkel dazu. Aber exakt den Schlauch habe ich beim 2,4er doch auch?
Bei mir hat der Turboschlauch vom Turbo zum Intercooler zwar über 200.000km klaglos gehalten, doch eine Beschädigung durch einen hervorstehenden Nippel am inneren Kotflügel hat sicherlich schon wesentlich früher begonnen. Das Problem ist bekannrt.
Da man diese Schlauchbeschädigung fühlen kann und auch gut mit der Hand hinkommt (aus der Erinnerung ca. 25-30cm ab Abgang Turbolader), kann ich bei etwas höherer Kilometerleistung nur empfehlen, hier eine Kontrolle zu machen oder prophylaktisch auszutauschen. Loch-Turboschlauch.jpg
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