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Hallo, beim vorderen Differential, bei dem die Kardanwelle angeflanscht ist, hab ich eine Undichtheit entdeckt.
Ist da wirklich nur die Filzdichtung zu tauschen oder ist das eine größere Reparatur?
Mit welchem Drehmoment werden eigentlich die Muttern der Kardanwelle angezogen?
beim Defender mit 39Nm. Keine Ahnung ob der Samurai noch Filzdichtungen hat.
Check zuerst die Entlüftung der Achse. Dann neuen Siri. Wenn s dann noch suppt ist der Flansch eingelaufen
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
Ok, mittlerweile kommt fast kein Öl mehr raus, aber es gibt beim Fahren bereits ein komisches Geräusch.
Hab leider erst nächste Woche einen Werkstatttermin.
Mal abwarten oder soll ich mal einen halben Liter 80W90 nachfüllen?
Ok, das kann ich vorm Werkstattbesuch mal probieren. Wie lange hält das Diff eigentlich, wenn zu wenig Getriebeöl drinnen ist? So mancher Traktor hält das aus oder ist ein Landy diesbezüglich sensibler?
Also ich würd mal sagen ein gewisser Abrieb und die dazugehörige Geräuschkulisse ist ok.
Mein ganzer Antriebsstrang gibt nach 320tkm Geräusche von sich!
Ohne Öl würde ich nicht fahren da kann dir schon mal ein Lager "aufgehen"... Kipp mal Öl nach, nicht das du mit zu wenig unterwegs bist und es womöglich weiter schädigst!
also kein öl ist immer schlechter als das falsche öl.leg dich mal unters Auto,mach dich dreckig und schraub mal den einfülldeckel auf.wenn du dann mit dem finger noch öl erreichst ist noch soviel drin dass nix wegen ölmangel passiert ist.dann kipp einfach was nach und lass das die Werkstatt machen weil dir jetzt die Fachkenntnisse fehlen.gruss Erik
Fahrzeug war hochgehoben und bei laufenden Betrieb kam das Geräusch vom hinteren Diff. Öl war genug drinnen (auch keine Undichtheit) und war noch schön hellgelb und dünnflüssig. Wobei eines ist vielleicht noch erwähenswert. Hinten sind seit einigen Jahren Heavy Duty Mitnehmer und andere Steckachsen verbaut.
Wenns ein Defi ab 2002 ist, hat der eine Rover P38 Hinterachse.
Da gehen häufig die Trieblingslager kaputt. Mit den Halbachsen und Mitnehmern hat das nix zu tun.
Vielen Dank.
Und beim TD4 2014 ist auch die selbe Achse verbaut, sodass das Diff vom TD4 auch im Td5 2003 passt?
D.h. es würde wahrscheinlich genügen die Trieblingslager zu tauschen?
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