Jetzt ist es passiert, bei der Anreise zur Abenteuer und Allrad, hat es mir mein Motor zerlegt.
Mit metallischem Krachen bei Tempo 120 km/h und sofotigem Leistungsverlust bis zum Stillstand
verabschiedete sich mein Transemotor mit gerade mal 116000 km.
Vermutung war eine defekte Ölpumpe und damit einhergehendein Kurbelwellenschaden.
Nach dem Ausbau konnte ich das so nicht bestätigen, dann konnte man das Disaster am Zylinderkopf sehen.
Es hatte zwei kipphebel rausgerissen ,dabei gab es eine Menge Brocken, sodas Späne bis in die Ölwanne gespült wurden und
sich wohl im ganzen Motor verteilt haben . Wie das passieren konnte ist mir ein Rätsel (Materialfehler), weil gleich zwei Kipphebel auf Zylinder 1 und 4
Hat sowas schonmal jemand erlebt oder gehört.
Mit metallischem Krachen bei Tempo 120 km/h und sofotigem Leistungsverlust bis zum Stillstand
verabschiedete sich mein Transemotor mit gerade mal 116000 km.
Vermutung war eine defekte Ölpumpe und damit einhergehendein Kurbelwellenschaden.
Nach dem Ausbau konnte ich das so nicht bestätigen, dann konnte man das Disaster am Zylinderkopf sehen.
Es hatte zwei kipphebel rausgerissen ,dabei gab es eine Menge Brocken, sodas Späne bis in die Ölwanne gespült wurden und
sich wohl im ganzen Motor verteilt haben . Wie das passieren konnte ist mir ein Rätsel (Materialfehler), weil gleich zwei Kipphebel auf Zylinder 1 und 4
Hat sowas schonmal jemand erlebt oder gehört.
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