Jetzt frage ich mich ob die Schalter dann immer beleuchtet sind, oder gar nicht, oder nur wenn der Arbeitsscheinwerfer an ist. Zündungsplus hätte ich in der Cubbybox wo der vordere Schalter rein soll, der hintere ist hierzu aber zu weit weg und ein entsprechendes mehradriges Kabel für die Wechselschaltung habe ich schon da, für zusätzlich Zündungsplus nach hinten würde also eine Ader fehlen. Eigentlich wollte ich an den vorderen Schalter nur mit Dauerplus ran, der hintere geht dann ins Relais.
Kann mir jemand sagen welche Optionen der Verkabelung ich habe? Wäre mir auch recht wenn die Dinger ganz dunkel bleiben, könnte aber nicht damit leben, wenn sie auch dann leuchten würden, wenn die Zündung aus ist.
Die Schalter sind auch recht groß, welche kleineren Alternativen gibt es für eine Wechselschaltung?
Mark
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