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Defender BJ 1999 Hinterachse / Differential

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    #1

    Defender BJ 1999 Hinterachse / Differential

    Hallo zsammen,

    ich hatte mir für meinen 99er TD5 den "wraparound real axle diff guard" bestellt.

    Ich dachte mir das das Teil schon passen wird, da es keine unterschiedlichen Differentiale bei den zivilen Fahrzeugen gibt.

    Leider passt das Teil in keiner Weise und ich vermute nun, dass ich eine Salisbury Achse fahre.

    Oder gibts beim 110er noch andere Achsen?

    Teil bei mir daheim:

    http://www.paddockspares.com/pm147-wraparaound-rear-rover-axle-diff-guard-galvanised.html

    Das hier gibts auch noch:

    http://www.paddockspares.com/pm614-s...alvanised.html

    PS: Habe nun also vermutlich einen Differentialschutz für jemanden mit einer Rover-Achse abzugeben (neu) !
    Stichworte: achse, diff-schutz, rover, salisbury
    #2
    AW: Defender BJ 1999 Hinterachse / Differential

    Warum wolltest du zunächst die Achskörper schützen?
    Das Mittendifferential leidet zumeist ungewollt zwar, jedoch unwideruflich.
    Das Landrover Handbuch hattest du zuvor studiert und verstanden?
    Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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      #3
      AW: Defender BJ 1999 Hinterachse / Differential

      Zitat von Arlo Beitrag anzeigen
      Warum wolltest du zunächst die Achskörper schützen?
      Das Mittendifferential leidet zumeist ungewollt zwar, jedoch unwideruflich.
      Das Landrover Handbuch hattest du zuvor studiert und verstanden?
      Ich "übersetze" mal, was arlo wohl meint... :)

      Das hintere Diff ist ungefähr so wohl das stabilste Teil an dem ganzen Wägelchen. Warum also ausgerechnet dieses Teil verstärken?
      Dagegen kann die falsche Bedienung des Mitteldiffs zu Schäden führen, ohne Kontakt von aussen.
      Es lohnt sich also zunächst mit der Technik zu beschäftigen, bevor man im 2 Schritt darüber nachdenkt, ob ein Schutz an dieser Stelle wirklich Sinn ergibt.
      M.E Nein, es mag aber Ausnahmen geben.

      Grüße,

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        #4
        AW: Defender BJ 1999 Hinterachse / Differential

        Wenn jemand einen Diff Guard haben möchte, braucht man ihn nicht unbedingt mit dem Mitteldiff behelligen.

        Die Salisbury ist vom Achskörper her schon recht stabil, aber die Blechpfanne ist eine Schwachstelle. Beim Aufsetzen kann die untere Kante deformiert werden und beim Rückwärtsfahren der Deckel verbeulen, bis das Tellerrad schleift.
        Daher macht der Guard schon Sinn. ARB baut sogar verstärkte Deckel für die Salisbury. Warum wohl?

        Ein 99er TD5 110 hat definitiv eine Salisbury, daher ist der Rover Diffguard vom 90er verkehrt.

        Gruß Marc

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          #5
          AW: Defender BJ 1999 Hinterachse / Differential

          Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
          ..

          Ein 99er TD5 110 hat definitiv eine Salisbury, daher ist der Rover Diffguard vom 90er verkehrt.

          Gruß Marc

          Hallo Marc

          Würde der Diffschutz, beim 110er, nicht an die Vorderachse passen ?

          Gruß Ralf.
          Nachher ist man immer Schlauer......

          Kommentar

            #6
            AW: Defender BJ 1999 Hinterachse / Differential

            Theoretisch ja.Aber ich bin mir nicht sicher, ob der nicht mit der Spurstange kollidiert und ob der mit dem Fanghaken kompatibel ist. Für vorne gibts einen anderen Guard. Vielleicht lässt sich der Zweiteilige auch nur leichter montieren.

            Wraparaound Front Rover Axle Diff Guard - Galvanised
            http://www.paddockspares.com/pm1133-wraparaound-rover-axle-diff-guard-galvanised.html
            Paddock PM1133 Wraparaound Rover Axle Diff Guard - Galvanised


            Gruß Marc

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              #7
              AW: Defender BJ 1999 Hinterachse / Differential

              Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
              Wenn jemand einen Diff Guard haben möchte, braucht man ihn nicht unbedingt mit dem Mitteldiff behelligen.

              Die Salisbury ist vom Achskörper her schon recht stabil, aber die Blechpfanne ist eine Schwachstelle. Beim Aufsetzen kann die untere Kante deformiert werden und beim Rückwärtsfahren der Deckel verbeulen, bis das Tellerrad schleift.

              Gruß Marc
              Danke Marc !

              Genau das ist bei mir schon der Fall gewesen, abgesehen davon verbauen wir ja allerhand an unseren Fahrzeugen, was nur bedingt zum Einsatz kommt :p.

              Am besten werde ich nun versuchen den b isherigen Diffguard an der Vorderachse zu montieren und mir den für die Salisbury-Hinterachse einen neuen bestellen, oder?

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                #8
                AW: Defender BJ 1999 Hinterachse / Differential

                Jo, das macht Sinn.

                Gruß Marc

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