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Hallo Zusammen,
die Wahrheit liegt mal wieder in der Mitte :-)
Der Freelander 2 Diesel hat einen Zahnriemen, damit wird eine ! Nockenwelle angetrieben, da der Motor aber über 2 Nockenwellenverfügt wird die Antriebskraft mit einer Kette von der durch den Zahnriemen angetriebenen Nockenwelle auf die Zweite übertragen.
Somit handelt es sich nicht wirklich um eine Steuerkette im eigentlichen Sinne , denn die Steuerung des Motors übernimmt der Zahnriemen - die hätten bei der Konstruktion auch Zahnräder nehmen können, nur sind die meist zu lärmig....
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
die hätten bei der Konstruktion auch Zahnräder nehmen können, nur sind die meist zu lärmig....
Machen aber einen unverkennbaren tollen Sound. Zumindest bei meinem V4 Motorrad- Motor ist das der Fall. sorry OT.
Trotzdem interessant zu wissen, das sowohl Zahnriemen als auch Kette verbaut ist. Bisher kannte ich das nur das entweder das eine oder das andere zum Einsatz kam.
Hallo Zusammen,
die Wahrheit liegt mal wieder in der Mitte :-)
Der Freelander 2 Diesel hat einen Zahnriemen, damit wird eine ! Nockenwelle angetrieben, da der Motor aber über 2 Nockenwellenverfügt wird die Antriebskraft mit einer Kette von der durch den Zahnriemen angetriebenen Nockenwelle auf die Zweite übertragen.
Somit handelt es sich nicht wirklich um eine Steuerkette im eigentlichen Sinne , denn die Steuerung des Motors übernimmt der Zahnriemen - die hätten bei der Konstruktion auch Zahnräder nehmen können, nur sind die meist zu lärmig....
So macht das Sinn, keine Steuerkette.
Wie ist denn da das Wechselintervall, 500.000 km oder gar ein Motorleben?
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