AW: Serie 3 Bremsen ziehen einseitig

Danke,
hab den Servo nun direkt angeschlossen, macht keinen Unterschied.
Kann man irgendwie prüfen?
Hab in den Schlauch reingeblasen und dran gesogen, so scheint es dicht zu sein, aber ist da nicht so ein Rückschlagventil eingebaut?

Entlüftet habe ich auch noch mal, ein bischen Luft ist noch rausgekommeb. Vielleicht sollte ich in die Werkstatt fahren und es mit einem Gerät machen lassen?

Ob die Backen ganz anliegen? Wenn die Trommel drauf ist sieht man das ja nicht? Hatte die Backen in die Trommeln grlegt, das hat gepasst. Gerade ausgerichtet hatte ich sie auch.
Was kann ich noch tun?
Gruß
Alex

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ein tip zum entlüften: bei der duplexbremse geht das am besten bei DEMONTIERTEN trommeln und ganz zurückgedrehten einstellern, sowie spanngurten um die backen!
ja, das ist mein ernst. die landrover duplexbremse ist entlüftungstechnisch nicht ideal konstruiert. es wird von oben nach unten entlüftet durch zwei hohlräume( die rbz) hindurch. da sollte man sicherstellen, daß diese hohlräume möglichst klein sind. deshalb backen rein!
rückschlagventil sitzt im plastikwinkel am bkv.
wenn du den schlauch abziehst( vorsicht, plastik kann spröde sein) und dann den motor im leerlauf hast kannst du mit dem finger testen ob die pumpe funtioniert.
servo kann natürlich kaputt sein. oft ist die membran noch ok, aber die ventilscheiben sind abgenutzt/verhärtet. war bei meinem nach 25 jahren auch so. ich habe damals noch einen rep-satz dafür bekommen und ihn damit überholt. die dinger kann man komplett zelegen. (achtung, ist nicht ohne)

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Na gut ein Versuch ists wert.
Auf Bremsservo übeholen hab ich jetzt echt keine Lust mehr. Passt denn die Britpart Blechdose?
Grüsse
Alex

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theoretisch ja, die plastik-servos haben in der regel eine gabel als verbindung zum pedalblock, die blechdosen meist einen ring. gibt es aber auch mit gabel. must du halt wenn bei jemandem bestellen der wei0 was er verkauft

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hallo nochmal,

hab testweise den Reservoirbehälter abgeklemmt, aber ohne geht es gar nicht.
Wenn man länger auf der Bremse steht oder schnell zweimal hintereinander bremst ist die Wirkung weg.
Die Pumpe braucht schon ein wenig Zeit um Vakuum aufzubauen.

Der Servo dürfte schon funktionieren, auch braucht es Zeit, bis sich die neuen Backen eingeschliffen haben wie es scheint.
Jedenfalls bin ich nach einer längeren Probefahrt zum Schluß gekommen, das alles funktioniert wie es funktionieren soll.
Vielleicht hat mich 1 Monat Pause einfach "verdorben" bei der Einschätzung wie gut oder schlecht der Landy im Vergleich
zu modernen PKWs bremst. Interessant war auch die Erkenntis wie viel man beim Landy im Straßenverkehr eigentlich mit dem Motor bremst.

Alles gut
Lg
Alex

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www.bremsenprüfstand-fuer-fünf-euro-in-die-kaffeekasse.de oder?

Gruß aus OL
Bolex

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Der ist sowieso noch dran bevors zum ITV geht....:p

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ich habe keinen reservoirbehälter drin und hatte auch nie einen drin( original so), bremst wie sau, egal wie oft hintereinander. was hast du denn für eine vacuumpumpe drin?

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Ist die Originale wie diese hier: https://www.milanuncios.com/otros-re...-160894565.htm

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so eine hatte ich mit dem 2 1/4 liter motor auch drin, ging auch ohne behälter

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Vielleicht ist sie ja schon schwach?
Wenn ich im Standgas einen Finger an das Schlauchende halte braucht es schon ein paar Sekunden bis sich der Unterdruck aufbaut....