AW: Zündspule kaputt?

Also hab nachgeschaut, im Verteiler ist alles ok, soweit ich sehen kann, hab das auch ausprobiert hab keinen Funken, ich stell ihn in die Werkstatt, ich danke euch für die Tipps, vg ralph

AW: Zündspule kaputt?

Vielleicht suchst du auf der falschen Seite?
Bekommt die Zündspule Strom? Separat an Plus anschliessen und testen ob der Ausgang einen Funken bringt.
Danach Schritt für Schritt weiter, nicht nur am Ende das Ergebnis testen, sondern den Weg dort hin.

AW: Zündspule kaputt?

Zündspule bekommt Strom allerdings nur 9,8volt das wird kaum reichen, ich Wechsel jetzt erstmal das zündschloss, und dann den Kondensator,dann seh ich weiter

AW: Zündspule kaputt?

Buenas,

hilfteich waere die vorgeschichte ein wenig zu erlaeutern.

Klar kann man mal anfangen zu tauschen. Hilft nir nicht viel
weiter, wenn da keine systematik dahinter steht.
Und gerade bei den kondensatoren ist bekannt, dass auch neue
schon eine macke haben.

Systematik:
Wann ist was zum letzten mal an der zuendanlage gemacht?
Wann wodurch ist der fehler aufgetreten?
Wie alt sind die komponenten?

Eine zuendspule 3x zu tauschen oder ist schon sportlich.
Habe ich alletdings auch schon hinter mir, da nicht die
Spulen sondern das kabel zwischen verteiler und zuendspule
eine macke hatte.

Spar dir das geld mit der werkatatt. Du hast keinen diagnosestecker
und die meisten stehen da komplett auf den schlauch bei einem stundensatz
der brutto schon deitlich ueber 50,- liegt, du nix lernst und wer weiss was die aus
Zeit und kostengruenden da vermakeln.
Frag lieber einen aus dem forum aus der naehe.

Halt uns auf dem laufenden.

Suerte

AW: Zündspule kaputt?

Zur Vorgeschichte, er ging manchmal während der Fahrt aus, kurz den zündschlüssel gedreht dann lief er weiter, dachte zuerst an zu wenig Sprit, aber das war es nicht und das immer nur wenn es sehr warm war, morgens ist er nie ausgegangen, er lief immer gleich wieder wenn ich den Schlüssel drehte, letzten Samstag war es dann so dass er nachdem ich 10 km ohne Probleme gefahren bin er nicht mehr ansprang, hatte auch teilweise keine zündung mehr, nachmehreren versuchen lief er wieder kurzzeitig, bin gersdr noch zu meinem sohn gekommen, musste aber ständig den Schlüssel festhalten, sond wäre er wieder ausgegangen,liegt vermutlich am zündschloss, um das zu prüfen wollt ich das zündschloss umgehen und wollte von Batterie plus auf Spüle plus Strom legen da aber mein Sohn das verpolt hatte rauchte mir das niederstromkabel zum Verteiler ab allerdings nur das Kabel von der Spüle zum Stecker des Verteilers das Stück wo zum Verteiler geht ist völlig ok, auch im Verteiler ist alles ok, seitdem hab ich kein Funke mehr, die zündanlage wurde letztes Jahr überholt, ausserdem gab es einen neuen vergaser, soviel mal zur Vorgeschichte ich hab jetzt nen neuen Kondensator und das elektrikteil vom zündschloss bestell, weil der Ursprung kommt sicher vom zündschloss

AW: Zündspule kaputt?

Hast Du ein Multimeter und kannst damit „Durchgang“ prüfen?
Wenn ja, Klemm die Leitung von der Zündspule am Verteiler ab, und miss auf Durchgang gegen Masse.
Wenn der Nocken den Unterbrecherkontakt öffnet darf kein Durchgang vorhanden sein.
Wenn der Unterbrecherkontakt schließt muss Durchgang sein.
Diese Schaltung kommt dann an den Minuskreis der Zündspule.
Auf der Plusseite 12V, zB übers Zündschloss.
Wird dann der Zündverteller gedreht öffnet und schließt der Unterbrecherkontakt.
Beim öffnen entsteht am Hochspannungsausgang der Zündspule ein Zündfunken.
Kannst Du das mal zuerst prüfen?
werner

AW: Zündspule kaputt?

Ich Prüf das am Samstag mal, vorher geht's nicht