AW: Zündspule kaputt?

Immer gut zu wissen, was eigentlich das ursprüngliche Problem ist/war?!
Das mindestens die verschmorten Kabel erneuert werden müssen, weißt Du sicher selbst......nebst Folgeschäden!

Gruß aus OL
Bolex

AW: Zündspule kaputt?

Ne, Kabel ist gewechselt, hab jetzt die 3. Zündspule drin, hab aber immer noch kein zündfunke, woran kann das noch liegen?

AW: Zündspule kaputt?

Hi,
der Unterbrecherkontakt hat vielleicht auch was abbekommen.
Gruß Viktor

AW: Zündspule kaputt?

Sieht alles ganz gut aus, werd wohl doch in die Werkstatt müssen

AW: Zündspule kaputt?

Hi,
hast du den Kondensator gewechselt?
Die Dinger sind sehr empfindlich diesbezüglich.
Grüße

AW: Zündspule kaputt?

Ne, ich hab leider keinen da, werd in die Werkstatt müssen, Mist aber auch!

AW: Zündspule kaputt?

Immer langsam.
Die Zündspule kann dabei eigentlich nicht kaputt gehen.
Die Zündspule bekommt +12V vom Zündschloss und auf der - Seite geht eine Leitung zum Zündverteiler, also Unterbrecherkontakt.
Wenn du nun +12V anlegst und die andere Seite der Zündspule mit einem normalen Stück Leitung an den Masse taktest muss die Zündspule einen Zündfunken liefern. Dabei die Hochspannungsleitung von der Zündspule ca 1-2 mm an Masse halten.
Also mit dem12V -Kabel an den Minuspol kurz dran und wieder loslassen.
Beim Loslassen sollte der Hochspannungsfunken entstehen.
Der Anschluss am Verteiler unterbricht beim drehen es Motors alle 90 Winkelgrade die Verbindung zur Masse.
Der macht also dass was du gerade simuliert hast.
Also Messgerät auf Durchgang an den Verteiler, dann den Motor von Hand drehen und es muss immer mal piepen und wieder ruhig sein.
ggfs. Den Kondesator entfernen, der wird kurzfristig nicht gebraucht, er verlängert Die Lebensdauer des Unterbrecherkontaktes, aber es geht auch ohne, bzw wenn er kaputt ist muss er raus.
Wenn das beides funktioniert ist die Zündanlage in Ordnung.
Kannst Du das soweit prüfen ?
werner

AW: Zündspule kaputt?

Schau dir den Anschluss am Verteiler genau an.
Das muss alles isoliert sein.
Vielleicht ist da innen auch die Isolierung geschmolzen und du hast Dauerhaft Massekontakt.
Bei offenem Unterbrecherkontakt, also auf dem Nocken, muss die Verbindung zur Masse unterbrochen sein.
Wenn das flexible Kabel im Verteiler irgendwo an Masse kommt funktioniert das nicht !
werner

AW: Zündspule kaputt?

Ok, danke Werner, ich schau morgen Abend mal genauer nach, das auto steht nicht bei mir kann also nicht gleich nachschauen

AW: Zündspule kaputt?

Und das alles nur weil ich das zündschloss überbrücken wollte! Was für ein schlamassel!

AW: Zündspule kaputt?

Kein Problem.
Ich vermute, dass im Zündverteiler die Isolierung verschmolzen ist.
Das kann man einfach reparieren.
Werkstatt kann teuer werden.
werner

AW: Zündspule kaputt?

Du meinst doch die Isolierung von dem Kabel das von der Spüle kommt

AW: Zündspule kaputt?

Nein in dem Verteiler unter der Verteilerkappe.
Den Anschluss des Unterbrecherkontaktes.

AW: Zündspule kaputt?

Ah, ok, danke