AW: CO Wert sixpot Stromberg 175 CD-2 zu hoch

Wie rum hast du denn die Nadel gedreht? Im Uhrzeigersinn = fetter, gegen den Uhrzeigersinn = magerer.
Am besten kurz vor ganz draussen (bei meinem Classic 3,5 Umdrehungen von ganz reingedreht)
Das sollte reichen.
Wenn die Nadel und die Düse schon stark verschlissen sind, musst du die ersetzen. Die Bezeichnung was du drin hast steht auf der Nadel.
Abgemagerte Grüße,
oijoijoij

AW: CO Wert sixpot Stromberg 175 CD-2 zu hoch

Hallo,
kennst du dieses Dokument schon über die Einstellung des Vergasers? Es geht um TR und nicht Land Rover aber die meisten Informationen sind brauchbar (Leerlaufdrehzahl ignorieren, z.B., da viel zu hoch für uns):



Ist der Nadel/die Düse sauber? Wichtig ist, dass die Oberkante der Düse mit der Oberkante der Brücke bündig ist. Stimmt die Schwimmerhöhe? Erhöht man die Leerlaufdrehzahl, kann man's um einiges magerer einstellen. Ich hatte meines, mit einstellbarem Nadel, (1973, seither verkauft) auf 2% CO eingestellt. Es lief aber furchtbar, keine Kraft und sehr heiss. Glücklich war es erst bei ca. 6%. Diesen Wert erreiche ich mit der qualitativen Einstellmethode, die im Werkstatthandbuch vorgegeben ist (Kolben anheben, Änderungen in der Motordrehzahl merken,etc.). Wie oijoijoij sagt, kontrolliere den Nadel für Schaden. Auf meinem aktuellen Landy, Jg. 1970 mit der einstellbaren Düse (und fixem Nadel), habe ich Düse und Nadel ersetzt und das wirkte dann Wunder! Burlen Fuel Systems für Ersatzteile (hoffentlich verstosse bei der Erwähnung eines Unternehmens ich nicht gegen die AGB von Blacklandy?)
Gruss
Jeremy

AW: CO Wert sixpot Stromberg 175 CD-2 zu hoch

Hallo, Danke für die Antworten.

Düsennadel nach unten - Einstellschraube im Uhrzeigersinn sollte doch eigentlich abmagern - oder?
Schwimmerhöhe ist eingestellt (16 mm)
Düse steht noch ca. 1 mm tiefer als Brücke - wurde schon um ca. 0,5 mm hochgedrückt - keine Veränderung CO Wert.

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Seufz. Warum bist du wohl bei 9%?

Ich weiß es ist unlogisch, aber es ist so. Nimm den Kolben mit allem aus dem Versager und dreh die Einstellschraube im Uhrzeigersinn und andersrum und schau was passiert.
Laut WHB:
Ich bin damit beim RRC auf unter 1% CO gekommen. Fahren macht dann aber gar keinen Spaß mehr :v

Abgemagerte Grüße,
oijoijoij

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Dann wird die Nadeleinstellschraube durch den Haltering in der Dämpferlaufbuchse auf konstanter Höhe gehalten. Durch drehen an der Nadeleinstellschraube nach links wird die Düsennadel nach unten geschoben - magereres Gemisch - CO Wert sinkt.
Drehen nach rechts - Düsennadel wird nach oben gezogen - fetteres Gemisch - CO Wert steigt. Sollte stimmen oder?

Ist in diversen Anleitungen im Netz dann falsch angegeben.

AW: CO Wert sixpot Stromberg 175 CD-2 zu hoch

Ist bei mir schon was her, aber ich meine mich zu erinnern, daß die Nadel selbst auch verschiedene Einstellungen hat in der man sie aufhängen kann.