AW: TD5 geht aus während Fahrt

Hallo zusammen,

dank einiger privater Nachrichten ist der Einbau der Kipphebelwelle jetzt fast klar. Danke für die Hinweise.
Nur die Reihenfolge zum Anziehen der Schrauben an der Kipphebelwelle habe ich auch im Handbuch nicht finden können.
Ich fange bei der ersten an der Stirnseite an, drehe den Motor bis der nächste Kipphebel auf Minimum steht (also ganz unten?) und ziehe dort die Schraube auch an.
Wenn ich das nach und nach mache und die Schrauben auch nur nach und nach festziehe, kann die Welle sich doch nicht verziehen?


Die abgebrochene Schraube (an der Klemme der ersten PDE) habe ich noch nicht herausbekommen. Der erste Versuch mit dem Linksausdreher ging daneben. Das Teil packt nicht richtig und dreht durch.
Morgen versuche ich es noch einmal mit einem 4mm Linksgewindeschneider, der heute hoffentlich zugestellt wird. Ich habe extra kein Billigteil genommen. Schließlich geht die ganze Kraft beim Rausdrehen über den Schneider.
Die Herausforderung wird sein, das Gewinde mittig in die abgebr. Schraube zu drehen.
Die Position der Schraube ist aber richtig doof für sowas - sitzt ja schräg drinn.

Ich denke, so ein "Missgeschick" kommt selten vor oder ist hier noch niemanden passiert. Das war ein rabenschwarzer Tag für mich.
Vielleicht hat aber wer einen Tip, wie ich gerade bohren kann. Irgendeine Führung wäre gut. Wenn der Gewindeschneider zu schräg sitzt, bricht er sicher ab.

Die Hoffnung stirbt zuletzt,
Edgar

AW: TD5 geht aus während Fahrt

Moin
Das mit dem Gewindeschneider wird auch schiefgehen,da die sehr leicht abbrechen.
Mutter aufschweißen oder Kopf zum Instandsetzer zum Ausbohren bringen.die freuen sich auch besonders über abgebrochene linksausdreher und Gewindeschneider in schraubenresten.
gruss nobi

AW: TD5 geht aus während Fahrt

Moin nobi,

nimm mir nicht die Hoffnung..;-) Richtig geschweißt, wäre das sicher die beste Lösung. Ich finde es aber zu gefährlich. Der Schraubenrest ragt nur ca. 5mm raus. Der Alublock ist mir zu nahe drann. Selbst bei Impulsschweißen habe ich da Sorge, dass sich alles verzieht. Oder reicht die Masse vom Block zur schnellen Hitzeabfuhr?
Die Schraube ist ja dummerweise, aber jetzt ganz gut so, beim Reindrehen abgebrochen - also nicht soo fest sitzend. Wenn der Schneider abbricht, kann ich ja immer noch schweißen.

Cheers, Edgar

AW: TD5 geht aus während Fahrt

Da verzieht sich nix,das schmilzt nur.
Wenn Schraube ja noch rausschaut,kann man die wunderbar mit nem Gewinde Ausbohrsatz bearbeiten.
Mach Bilder und fahr zu einem Instandsetzer und lass dich beraten notfalls muss die Kiste dahin.
Gehe davon aus daß das Gewinde im Kopf dann auch mehr toll ist und eine Gewindebüchse eingesetzt werden muss.mach das aber bevor die Sache vermurkst ist.
gruss nobi

AW: TD5 geht aus während Fahrt

"Gewinde Ausbohrsatz" wenn die Schraube noch drinn ist? Ich hab gegoogelt aber nur was für Zündkerzen gefunden. Hast du mal einen Link zu so einem Teil, bitte?

AW: TD5 geht aus während Fahrt

Helicoil: http://www.atlas-technik.com/Files/k...COIL-03_de.pdf

AW: TD5 geht aus während Fahrt


Sowas hier.
Da sind zentrierlehren zum mittigen bohren und entsprechende ausdreher dabei.
Das von A........n hab ich nur als Beispiel genommen,hab selbst keine Erfahrung damit.
Such dir jemand der beruflich damit zu tun hat, die Erfahrung und das qualitativ richtige Werkzeug für den job.alles andere kann richtig teuer werden.
gruss nobi

AW: TD5 geht aus während Fahrt

Schraube raus...Landy fährt wieder ohne Zicken zu machen.
Es waren also die Dichtungen der PDE's.
Puhhhhhu.....

Danke für eure Hilfe!

AW: TD5 geht aus während Fahrt

Hallo zusammen, gibt es hierzu neue Erkenntnisse?? Habe nun dieselben Probleme wie Edgar!! Hatte die Dieselpumpe gewechselt aber er steht immer wieder mal kurz. Auf einmal geht er während der Fahrt einfach aus. Sehr ärgerlich und ein mulmiges Gefühl wenn er auf einmal im Tunnel ausgeht!! Danke euch!! Stephan