ich habe immer wieder das Problem das der Simmering von der Handbremse (lt76, aus meiner Ambu mit 2.5 n/a) undicht wird. Ich habe schon mehrere überholte Getriebe (sowohl aus DE als auch aus UK - allerdings immer von Fremdfirmen, nie selber gemacht, da fehlt einfach die Zeit Momentan) eingebaut. Immer nach den ersten ca 500km (meist Autobahn), fängt der Simmering an zu tropfen.
Jetzt könnte man sagen, ist doch nicht so schlimm.. ein Landy tropft immer etwas. Aber ich mache ein mal im Jahr ein grössere Tour (ca 10000km). Sowohl auf der Russland Tour vor 2 Jahren als auch auf der Island reise habe ich grosse Mengen Getriebe Öl nachkippen müssen.. Die Getriebe habe ich immer von der Tour neu eingebaut und zuhause ca 500km Probegefahren. Vor ich dann auf Grosse Reise aufbrach..
Dieses Jahr steht eine Georgien Reise an und natürlich ist mein neues Getriebe wieder mal am Tropfen (siehe Foto - vor 500km eingebaut!).. Wie gesagt.. was jetzt ein Tropfen ist, ist nach 1-2 Tagen fahrt ein wasserfall..(übertrieben gesagt).
Ich fahre eigentlich immer das EP90 Mineral Öl..
Sollte ich mal was anderes Ausprobieren? Ich kontrolliere auf den Touren Täglich beide Getriebe und VTG Ölstände.. wenn man das nicht macht, ist das Getiebe nach der Tour auf jeden Fall schrott..
Ich werde die Tage den Simmering mal erneuern. Gibt was einen Simmering den irgendwer empfehlen kann... der vielleicht was länger hält?
Fahre jetzt seit 15 Jahren diesen Wagen.. auch im Alltag.. hab nur den einen. Aber der Getriebeverschleiss ist echt der Wahnsinn. Die Firmen in UK sind der meinung das der Wagen bzw das Getriebe nicht für so lange Strecken gebaut ist.. Naja.. Landmachine halt.
Bin für Tips seht offen..
Vg,
Finn
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