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Unfug. Ein L405 kostet in "vernünftig" 60 Riesen mindestens.
Wenn Du den nicht VK versichern willst, o.k. aber ich habe selbst meinen 2012er L322 ncoh VK versichert und den 2012er Smart der Holden auch.
Der Aufpreis zur TK ist so gering, da denke ich gar nicht drüber nach.
Jep.Selbst mein alter Range hat VK, eben weil der Unterschied zur TK so gering ist. Die Smarts haben alle TK, aber inzwischen habe ich die derart hochgerüstet, da müsste ich eigentlich auch VK drauf machen, am besten mit Wertgutachten. Sowas bekommt man nicht für den üblichen Preis wiederbeschafft.
Jep.Selbst mein alter Range hat VK, eben weil der Unterschied zur TK so gering ist. Die Smarts haben alle TK, aber inzwischen habe ich die derart hochgerüstet, da müsste ich eigentlich auch VK drauf machen, am besten mit Wertgutachten. Sowas bekommt man nicht für den üblichen Preis wiederbeschafft.
Lass mal hören, wie man einen Smart sinnvoll hochrüstet :-) Unserer ist aus der Gebrauchtwagen Garantie auch raus und ich liebäugele mit einem gewissen anderen Endschalldämpfer =)
Der Turbo macht ja so schon ne Menge Spaß, aber mit ner richtigen Tüte unter Heck kann ich mir das noch witziger vorstellen.
BTW: das hier war der L405 den ich mir fast angelacht hätte. EZ 11/2014.
Wenn also jemand sowas haben will - den hier habe ich gesehen und für gut befunden.
Den Laden an sich übrigens auch. =)
In der Tat ein schöner Wagen aus guter Quelle, 62.500,- ist allerdings viel Geld, nur leider leider ist er UNVERKÄUFLICH......, weil: Euro5, und damit absolut wertlos. Dann lieber Euro$ TDV8 für unter 10.000,- kaufen, den kann man zur Not in Teilen verkaufen (obwohl auch die Teile braucht nach dem Dieselfahrverbot, was von der EU und den Ökos durchgesetzt werden wird, keiner mehr)
Also brav einen chinesischen Elektrowagen kaufen, so wie es die deutsche Regierung will......
HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH
Moin Moin,
kann denn noch jemand was zu der Frage...."Was haltet ihr eigentlich von einem Range aus den MY 05/06 ... also die mit mechanischer Feststellbremse und ohne diesem runden Rädchen an der Mittelkonsole ?
Gibt es da Vorteile oder nur Nachteile..." sagen?
Dieses würde mich auch sehr interessieren....also ich denke die optischen Änderungen sind klar...interessant vielleicht...technische Änderungen, Qualität, Elektrik, Rost etc.
In der Tat ein schöner Wagen aus guter Quelle, 62.500,- ist allerdings viel Geld, nur leider leider ist er UNVERKÄUFLICH......, weil: Euro5, und damit absolut wertlos. Dann lieber Euro$ TDV8 für unter 10.000,- kaufen, den kann man zur Not in Teilen verkaufen (obwohl auch die Teile braucht nach dem Dieselfahrverbot, was von der EU und den Ökos durchgesetzt werden wird, keiner mehr)
Also brav einen chinesischen Elektrowagen kaufen, so wie es die deutsche Regierung will......
Sorry, aber manchmal musst Du wirklich erst lesen, was Du getippt hast, bevor Du es absendest.
Unverkäuflich... was für ein Quatsch!
Schau in mobile und zeig mir einen besseren und gleichzeitig günstigeren L405. Findest Du einen vergleichbaren?
TDV8 unter 10... genau. Absolute Kaufempfehlung!
ULI! Du bist doch sonst so ein klarer Kopf - hör mal auf mit so nem Quatsch hier.
Nur weil bei Euch in Ddorf die Euro 5 nicht mehr in die Stadt dürfen, ist so ein Wagen noch nicht wertlos und unverkäuflich.
Moin Moin,
kann denn noch jemand was zu der Frage...."Was haltet ihr eigentlich von einem Range aus den MY 05/06 ... also die mit mechanischer Feststellbremse und ohne diesem runden Rädchen an der Mittelkonsole ?
Gibt es da Vorteile oder nur Nachteile..." sagen?
Dieses würde mich auch sehr interessieren....also ich denke die optischen Änderungen sind klar...interessant vielleicht...technische Änderungen, Qualität, Elektrik, Rost etc.
Die Innenraum Qualität nimmt mit zunehmendem Baujahr bis ca 2010 ab, danach wirds wieder besser.
Der technische Stand ist zwischen 05 und 7 stark abhängig von Motor und Benutzung.
An den Achsen selbst hat sich wenig geändert bis zur Einführung von Active Stability und anderen Bremsen bei TDV8.
Motor und Getriebe sind vom Baujahr abhängig.
Navi und Elektronik ist Denso (nach den BMW Jahren) und kann funktionieren. Ich habe nach langer Suche und vielen Autos
aus den Jahren 06 bis 08 einfach irgendwann in den sauren Apfel gebissen und einen 2012 TDV8 gekauft weil das Angebot stimmte.
Zwischendurch hatte ich einige 07 und 08er Modell probegfahren und angesehen, die alle gut waren, aber mich alle nicht so ganz überzeuigt hatten.
Mal fand ich das Leder dünn und schäbig, dann hat mich die veraltete Navielektronik genervt etc.
So richtig toll fand ich die alle nicht.
Der 4.4er TDV8 hat mich dann überzeugt. Das ist ein toller Motor und die 8 Gang ZF Automatik mit dem Drehrad ist auch ein Traum.
Maleschen hörst man aus allen Baujahren. Je weiter weg Du von den ersten 2002/2003 Modellen bist, desto schlechter wir die Rostvorsorge
die Lackierung und das Quelitätsgefühl im Innenraum. Wie gesagt, bis ca. 2010.
@heppsen... "Quatsch??" Der örtliche Mercedes Händler hat hier seit Monaten ebenfalls sehr teure (um 60.000,-) Euro5 Fahrzeuge (SUV) auf Halde, und hat mir das Wort UNVERKÄUFLICH persönlich genannt, der von Dir genannte Wagen ist natürlich ein tolles Auto, wenn er Euro6 hätte.
Diverse L405, auch ähnlich von den Rahmendaten, geistern seit mehr als einem Jahr durch mobile und Co., keiner will sie wegen der blöden Dieseldiskussion.
Der 10 Mille Wagen hat aber in der Relation weniger Wertverlustpotenzial, obwohl ich hier nicht Äpfel mit Birnen vergleichen will, aber von 62.900 in einem Jahr auf sagen wir mal 45.000 zu fallen, ist doch ärgerlicher. Und der 10 Mille Wagen erfüllt den Wunsch auf einen RR zwar nicht so royal, aber weitaus kalkulierbarer. Es ist nicht nur Düsseldorf, sondern es wird in fast allen Städten so kommen, das können wir als Bürger nicht verhindern. Bei Euch in KI und Umland mag es zwar auch ohne jede Beschränkung laufen, aber man will ja auch mal eine Städtefahrt woanders hin machen, und damit meine ich nicht HH, wo dümmliche Alibi Strassensperren fürs gute Gewissen geschaffen wurden.
Kompromiss: den 62,9 TE kaufen, AHK, und auf dem Hänger einen kleinen Twizzi o.ä. mitnehmen, vor den Stadttoren Parkplatz ansteuern, umsteigen, etc......
Dieser hier z.b. steht bei einem Top Vertragspartner schon seit über 7 Monaten, sicherlich nicht endverhandelt, und in weiss, aber in den nächsten Tagen werde ich noch andere Langsteher suchen.
Wie schauts egtl auf der Insel mit Gebrauchten aus ? Mit Rechtslenker bei uns im Alltag ist zwar nicht gerade toll, aber egtl doch sicherer. Man ist auf der anderen Seite und kann beim Linksabbiegen nicht abgeschossen werden.... Im Parkhaus machts aber gar keinen Spass ohne Beifahrer..... Die Preise sehen zumindest über ebay deutlich humaner aus....Muss irgendetwas umgebaut werden ausser den Scheinwerfern ?
Das mit der Diesel Geschichte ist natürlich eine gestrickte Massnahme. Wenn ich mich darüber aufregenwill, kann ich das tun. Muss ich aber auch nicht.
Wenn mir aber klar wird, dass wir so wie jetzt nict weitermachen können (Individualverkehr in Großstäten und Ballungszentren), dann
muss ich zu der Erkenntnis kommen, dass es einen Weg geben muss, das zu ändern.
Ob das jetzt so der richtige ist, weis ich auch nicht, aber es ist ein Anfang.
Irgendwann muss das passieren, sonst betonieren wir noch mehr Flächen zu, stehen noch mehr im Stau und wundern uns, dass "nix mehr geht".
Das kann es ja auch nicht sein.
Ich lebe an der Ostsee, habe Dänemark im Nacken - die interessiert das alles einen Scheiß. Die haben allerdings eine heftige Luxussteuer auf Autos.
Und fahren max. 130 km/h.
Wieso das alles in D undenkbar ist, ist mir genauso ein Rästel, wie die Tatsache, dass D das einzige Land zu sein scheint, dass die Messstationen für Feinstaub und Stickoxide direkt an die Brennpunkte stellt,
während die anderen Länder das offenbar relaxed sehen.
Und dass ausgerechnet Hamburg jetzt die ersten Strassen für "alte" Diesel sperrt ist natürlich ein schlechter Witz, angesichts der Menge der Abgase aus dem Hafen.
Das gleiche blüht uns in Kiel ja auch, mit der Hauptachse zwischen Ost- und Westufer der Kieler Förde. Das ist natürlich ebenso absurd, wenn man weis, dass jeden Tag
zwei grosse Fährschiffe knapp 8 Stunden im Hafen liegen und ihre Hilfsdiesel zur Stromgewinnung laufen haben. Das sind allerdings keine 4 Zylinder....
Und die Dänen und auch Schweden kaufen hier bei uns sehr gerne grosse Geländewagen :-) von wegen "Unverkäuflich". Ich fürchte das sehen die Händler hier anders.
Bei Benz stand letztens ein GLS mit Euro 5 für 74Mille. Der war nach zwei Tagen weg.
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