Nach vielen Antworten hier auch auf Fragen die du mehrheitlich nicht gestellt hast würde mich doch interessieren, was aus deiner Suche geworden ist, bitte berichte weiter.
Ich meinerseit habe mir zu Weihnachten einen 2008er LM 322 4.2 SC mit über 160'000 km aus 1. Hand unter den Baum gelegt und bin sehr happy damit.
Meine Tips:
Wenn dich die Mehrkosten beim Verbrauch beim 4.2 SC von ca. 14,5 l gegenüber dem ähnlich souverän motorisierten 4.4 TDV8 von (?) 9 l nicht stören, bist du mit diesem Motor wahrscheinlich
auch betreffend Zuverlässigkeit und Wartungsaufwand sehr gut wenn nicht sogar besser bedient, vor allem wenn du viele Kurzstrecken mit Kaltstarts fährst.
Über die neuere 5.0 l Maschine kann ich nichts sagen, hätte da aber so meine Zweifel.
Nimm dir einfach genug Zeit und schau genau hin, lass bei der kleinsten Unsichrheit die Finger davon, das wichtigste aus meiner Sicht und Erfahrung:
- lückenlose und nachvollziehbare Dokumentation der Fahrzeughistorie
- 1. Hand Besitz
- von vertrauenswürdiger Stelle durchgecheckt
- frisch ab Service und Motorfahrzeugkontrolle
- alle Reparaturbelege vorhanden
- mind. 1 Jahr Garantie
- kein Offroad- und Hängerbetrieb
Und wie oft schon erwähnt 4-5K in Reserve, damit das was mit hoher Wahrscheinlichkeit eintreten wird wie bei jedem noch so guten Kauf nicht gleich Grundsatzfragen aufwirft.
Ich schreibe hier beileibe nichts neues, aber ich weiss aus eigene Erfahrung, das man auf der Pirsch die wichtigen Dinge vor lauter Begeisterung manchmal etwas aus dem
Sichfeld rutschen.....
Also wie auch immer, viel Spass und gute Entscheidungen
Grüsse aus der Schweiz
Fabi
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