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Hallo, ich komme von der Defender Seite und Discovery Seite und möchte nun den Schritt zu einen LM 322 wagen.
Könnt ihr mir über die Zuverlässigkeit eines MY 08 berichten ?
Ich habe auch einen im Netz gefunden, ... das hört sich alles gut an......
Moin,
musst du mal bei meinen Posts gucken....(hab nicht viele...also findest du sofort)...da hatte ich den gleichen Wagen hier im Forum mal "vorgestellt"...den ich im übrigen, von den Fotos her, immer noch perfekt für mich finde ...allerdings ist er viel zu teuer....
Als ich vor drei Wochen in der Nähe von Berlin war, bin ich auch zum Händler gefahren...leider ist er Samstags nicht im geschäfft...ich habe den Hänler dann angerufen...er hatte aber auch keine Lust (vielleicht aber auch wirklich keine Zeit) kurz vorbei zu kommen....
Aussehen tut der Wagen ja ordentlich. Es könnte auch als gutes Zeichen gewertet werden, das der Händler noch andere Range hat.
Das diese Art Auto nur im Kundenauftrag verkauft wird, ist irgendwie verständlich, aber dann müsste am Preis noch gedreht werden...
ich glaube eher...Meerbusch meint es umgekehrt...so viele Autos die zum Verkauf stehen und oft so wenig km auf der Uhr haben...das passt nicht...gerade die Autos in Berlin die zum Verkauf stehen...haben oft wenig km.
Ich habe mir an dem Wochenende in Berlin ja noch drei weitere angeguckt, wenn man schon mal da ist...was soll ich sagen...auf dem Papier auch wenig km...aber sowas von runter gerittenen Autos...zwei waren dann auch italiener wie sich raus stellte...da kann man sowieso gleich wieder das weite suchen...ich muß ehrlich sagen..ich habe mir drei mal Schrott angeguckt....
Naja, man kann Autos auch in 50000km so mies behandeln, das Andere mit 300000km besser dastehen. Wenn man etwas helle ist, findet man auch Hinweise zum tatsächlichen Leidensweg des Autos. Alle Teile können nunmal nicht so einfach ausgetauscht werden, damit die Optik zum gedrehten Kilometerstand passt.
Ich habe bei dem Händler mit einem Kumpel einen RRS angeschaut. Der Verkäufer machte auf mich keinen schlechten Eindruck. Er hat nach eigenen Angaben viele Range Rover aus Leasingverträgen. Der RRS wurde mit Garantie gekauft und man ist noch immer zufrieden. Möchte dir Mut zusprechen, auch wenn ich den Preis ebenfalls als erhöht einstufe.
Also ich finde er ist ja ganz hübsch aufbereitet worden.
Der Innenraum sieht trotz dem hellen Teppich gepflegt aus und das Lenkrad ist auch noch nicht speckig und abgegriffen, ich glaube das die angegebenen Km in etwa hinkommen.
Für mich Sympatisch ist dass er dank fehlender AHK, bis jetzt auch noch nichts gezogen hat. (Man weiss ja nie was der oder die Vorbesitzer so alles am Hacken hatten)
Dass es ein Autobiography ist stimmt auch, ich Habe nämlich dass selbe Spezialholz aus der Autobiography Linie (Valvona Amber) verbaut.
Dass der Grill und die Side-Vents in Wagenfarbe lackiert wurden ist Geschmacksache, deutet für mich aber eher auf einen Autoliebhaber hin, der sein Fahrzeug auch pflegt hat.
Einzig die Räder passen nicht, dass sind ja nur 19" drauf, als Winterbereifung ist das O.K. Aber bei diesem Preis müssen unbedingt die Originalen 20" mit Sommerbereifung zusätzlich mit dabei sein.
Der Rest wie Serviceheft und History müssen lückenlos belegbar sein und mehr als zwei Besitzer würde ich für so viel Geld nicht akzepieren.
Es ist halt doch eine Tatsache, dass gepflegte Exemplare langsam rar werden, also aus der ersten Serie (BMW V8) ist es ja schon fast aussichtslos.
Also ich würde das Teil mal genauer unter die Lupe nehmen.
Ich habe nun in Berlin angerufen. Verkäufer war sehr nett..... Ja hin und her... Scheckheft hat er ... ob alle Einträge richtig drin sind konnte er nicht sagen ..... Rechnungen zu den Wartungen kann er auch nicht sagen bzw. gibt es nicht.
Wird natürlich im Kundenauftrag verkauft .... Habe dann noch ein zwei Fragen gestellt .... da muss er den Besitzer kontaktieren.... nun warte ich mal auf einen Rückruf.
Preislich habe ich noch nicht angefangen etwas zu sagen......
Mal sehen was da nun raus kommt....
Wenn ich soviel Geld übrig hätte würde ich mich nach nem L 405 umsehen. Evtl. noch 10k drauflegen und dann schön suchen..... Oder muss es der L 322 sein ?
Zumal ich 15k beim L322 persönlich schon die Schmerzgrenze finde, egal welches Baujahr.
Der Händler hat mich angerufen und meine Fragen soweit beantwortet.
- Scheckheft hatte er ... und er hat mir alle Einträge vorgelesen .... hörte sich plausibel an....
- Rechnungen zu den Wartungen existieren laut ihm nicht mehr ( er hat auch beim Besitzer nachgefragt)
- Beim Preis ging so gut wie nichts..... da im Kundenauftrag verkauft wird und kein Spielraum ist ( max 24000 Euronen gingen )
Ist also viel zu teuer und undurchsichtig. erledigt für mich.
Was haltet ihr eigentlich von einem Range aus den MY 05/06 ... also die mit mechanischer Feststellbremse und ohne diesem runden Rädchen an der Mittelkonsole ?
Gibt es da Vorteile oder nur Nachteile...
Wenn ich soviel Geld übrig hätte würde ich mich nach nem L 405 umsehen. Evtl. noch 10k drauflegen und dann schön suchen..... Oder muss es der L 322 sein ?
Zumal ich 15k beim L322 persönlich schon die Schmerzgrenze finde, egal welches Baujahr.
Hast Du mal ernsthaft versucht einen L405 zu versichern?
Das kostet mich das Dreifache in VK wie jetzt der L322.
Ich habe deswegen vom L405 gerade aktuell Abstand genommen, obwohl bei meinem Freundlichen ein Top wWagen steht....
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