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beim Defender möchte ich gerne die Tiefton-Hupe ergänzen.
Die Hochton-Hupe ist von Hella.
Die Tiefton-Hupe soll deshalb auch von Hella sein.
Wie ist das mit den Anschlüssen/Steckern?
Kann ich irgendeine Hella-Tieftonhupe (mit 12 Volt) nehmen oder muss die speziell für Landrover sein?
Also, sind bei allen Hella-Hupen die Steckverbindungen gleich oder wird für jeden Fahrzeughersteller eine andere Steckverbindung montiert?
Hat jemand das schonmal gemacht?
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Ich habe mir die 12V zur Hupe abgegriffen und diese als Steuerimpuls für das Ralais einer zusätzlichen Hupe benutzt. Klappt prima, allerdings war die Unterbringung der „Nautilus“ etwas problematisch. Sie wohnt jetzt unauffällig hinter dem rechten Scheinwerfer.
Was ist denn für Dich eine "Tiefton"-hupe? Normalerweise gibts sowas nur als Drucklufthorn mit 80/85cm Länge aus dem LKW-Zubehör. Elektrisch oder mit integriertem Kompressor wird das wohl nix.
Bei den TDIs ist unter der Motrohaube für sowas Platz:
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
Die Hella-Hupen gibt es mit Hochton (400 Hz) oder mit Tiefton (500 Hz).
Wenn nur eine Hupe ab Werk eingebaut ist, dann ist es bei allen Autoherstellern die Hochtonhupe.
Einige Defender haben zwei Hupen, die dann auch gleichzeitig erklingen.
Eine Drucklufthupe ist natürlich noch ein ganzer Schritt weiter.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Ich habe mir die 12V zur Hupe abgegriffen und diese als Steuerimpuls für das Ralais einer zusätzlichen Hupe benutzt. Klappt prima, allerdings war die Unterbringung der „Nautilus“ etwas problematisch. Sie wohnt jetzt unauffällig hinter dem rechten Scheinwerfer.
Und musstest Du den Stecker ändern oder sind alle Hupen von den Anschlüssen her gleich?
Viele Grüße ins Ostseebad
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Ich hole mir die Hupen immer vom Schrotti. Zwar waren bisher alle Steckergehäuse irgendwie unterschiedlich, aber der Anschluß hupenseitig war immer ein normaler "male" Flachstecker auf denen der entsprechende "female" Schuh vom Kablebaum kommend geschoben werden kann. Bei dir wird ja noch kein ungenutzter 2. Werksstecker lose rum hängen. Wahrscheinlich ändert Hella auch das Steckergehäusedesign alle 3 Monate, sonst verkauft man ja auch nix...
Du brauchst also neben Kabeln 2x female Flachsteckerschuhe und evtl. 1x Öse mit weiblichem Anschluß, falls die Hupe sich die Masse nicht über die Montageschraube zum Chassis oder den Kabelbaum holt...
Die Hella-Hupen gibt es mit Hochton (400 Hz) oder mit Tiefton (500 Hz).
Wenn nur eine Hupe ab Werk eingebaut ist, dann ist es bei allen Autoherstellern die Hochtonhupe.
Einige Defender haben zwei Hupen, die dann auch gleichzeitig erklingen.
Eine Drucklufthupe ist natürlich noch ein ganzer Schritt weiter.
Viele Grüße
Sailor
Beide hupen gleichzeitig ertönen nur wenn die Alarmanlage angeht.
^^
Du hast recht: Hochton ist meist 400 Hz und der Tiefton 335 Hz ... .
Na ja, bei 80cm und noch längeren Hupen liegt der Ton dann deutlich unter 200Hz. So ein Ton wird auch entsprechend weit getragen. Und das obwohl die Hupen nicht extrem laut sind und dementsprechende Prüfzeichen tragen.
Wenn man sich überlegt wo gute Subwoofer arbeiten ......
Gruß Rainer
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