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Drehwiderstand Achsschenkelgehäuse einstellen

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    #1

    Drehwiderstand Achsschenkelgehäuse einstellen

    Hallo,

    der Drehwiderstand mit ca. 6,8 - 7 kg wird m.W. ja am nicht eingebauten Achsschenlegehäuse gemessen. Also ohne Dichtring. Der bei mir gemessene Drehwiderstand beträgt im nicht vorgespannten Zustand (fertig verbaut) ca. 4,5 kg. Ist es opportun beide Werte zu addieren, also einen Drehwiderstand von ca. 11 kg einzustellen? Müsste doch eigentlich passen?

    Viele Grüße


    Walter
    Stichworte: -
    #2
    AW: Drehwiderstand Achsschenkelgehäuse einstellen

    Hi Walter

    Im WHB stehen zwei Werte ist wiedersprüchlich ich habe es auf den Kleineren 3,6 - 4,5 kg ohne Dichtung eingestellt. Dem nach bist du ja schon gut. Denk daran Du musst es ja ohne Servolenkung bewegen können.

    Gruss Christof
    Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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      #3
      AW: Drehwiderstand Achsschenkelgehäuse einstellen

      Hallo Christof,

      ich habe beim Einbau neuer Druckfedern (alte waren gebrochen) auf ca. 7 kg eingestellt. Das ist m.E. aber viel zu wenig. Bei jeder Bodenwelle bekomme ich Schläge über das Lenkrad, was dem Lenkgetriebe sicher nicht gut tut. Deshalb meine ich, dass die 11 kg nicht schlecht wären.

      Viele Grüsse

      Walter

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        #4
        AW: Drehwiderstand Achsschenkelgehäuse einstellen

        Bitte was meinst Du mit Druckfedern? Der Ersatzteilkatalog liegt vor mir ....
        gruss
        Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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          #5
          AW: Drehwiderstand Achsschenkelgehäuse einstellen

          Hast Du einen Lenkungsdämpfer?

          Gruss Christof
          Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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            #6
            AW: Drehwiderstand Achsschenkelgehäuse einstellen

            Ich habe jetzt noch mal nachgeschlagen (WHB SIII) wie gesagt zwischen 3,6-4,5 kg. Ich warne davor zuviel einzustellen, denn bei max Lenkeinschlag ist der Winkel damit der Hebel ungünstigen damit wird die Lenkkraft um einvielfaches höher, dann ist die grössere Lenkkraft das kleinste das wird dann auch gefährlich. Die Schläge müssen gedämpft werden und nicht verhindert. d.h. ent weder Lenkungdämpfer einbauen oder ersetzen.

            Gruss Christof
            Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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              #7
              AW: Drehwiderstand Achsschenkelgehäuse einstellen

              Wenn es sich um eine frühe Achse ohne Railkobuchse handelt, sind die Werte höher.
              Sag mal an, was für eine Serie gemeint ist.

              Grüße
              Udo

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                #8
                AW: Drehwiderstand Achsschenkelgehäuse einstellen

                Hallo,

                sorry, ich rede von einer Serie 2. Lt. WHB sollen 6,3 - 7,3 kg Drehwiederstand eingestellt werden. Hierbei ist der Widerstand durch den Dichtring der Achskugel m.E. noch nicht berücksichtigt. Dieser beträgt bei mir ca. 4,5 kg. Deshalb komme ich auf einen Gesamtdrehwiderstand von ca. 11 kg.
                Viele Grüsse
                Walter

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                  #9
                  AW: Drehwiderstand Achsschenkelgehäuse einstellen

                  Hallo Walter, das wird dann wohl passen. Bei zu lose eingestellter Vorspannung gibt es Schläge in der Lenkung, oder das Lenkrad flattert nach Bodenwellen. Die Spureinstellung spielt aber auch noch eine Rolle, die würde ich auch prüfen.

                  Grüße
                  Udo

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                    #10
                    AW: Drehwiderstand Achsschenkelgehäuse einstellen

                    Hallo Udo,

                    danke. Die Spur müsste passen, aber das prüfe ich nochmal nach.

                    Viele Grüsse

                    Walter

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